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Bonjour , je viens d acheter un vitara 1.6 de 1996 et j ai ca sur le controle avec contre-visite :
Teneur en CO et valeur du Lambda des gaz d'echappement : teneur en CO excessive .

Merci de vos idées sur cette question .

Sinon aussi je ne sais pas si c est un 1.6 ou un 1.6 16S que j ai acheté , il fait 9cv et le type est ETV01C .

Ben dans un premier temps deja verifier l'etat du filtre a air .... bon le hic c'est que je ne connais pas du tout ce modele, mais s'il etait catalysé un jour verifier que le dis catalyseur existe tjrs, son but etant de transformer le CO en CO² .... apres avis a ceux qui connaisse le bebe ...

Ca se règle ces bestioles, non??

don-salieri a écrit :Bonjour , je viens d acheter un vitara 1.6 de 1996 et j ai ca sur le controle avec contre-visite :
Teneur en CO et valeur du Lambda des gaz d'echappement : teneur en CO excessive .

Merci de vos idées sur cette question .

Sinon aussi je ne sais pas si c est un 1.6 ou un 1.6 16S que j ai acheté , il fait 9cv et le type est ETV01C .

Salut,

Le Vitara, que se soit un 8 ou 16 soupapes est equipé d'un calculateur qui gère les différentes infos envoyées pas les sondes pour optimiser l'injection!
Le calculateur est réglé par le constructeur donc en principe tu n'as pas a y toucher (Attention, il est possible que l'ancien proprio est mis une "puce" pour augmenter la puissance ou le couple). Le Vitara est equipé d'un auto diagnostique qui te permet de savoir si les différentes sondes marchent. Je te conseille d'acheter la RTA (revue technique automobile) consacrée au Vitara tu y trouveras comment faire un diagnostique! Tu pourras aussi voir si ta ligne d'échappement est identique à celle d'origine mais aussi de quelle motorisation il sagit
Mais la première chose a faire est de voir l'état du filtre à air, voir de remplacer les bougies, ça ne peut pas faire de mal!

tu as acheté ton véhicule sans controle technique ou tu avais les éléments au moment de l'achat? le controle c'est a partir de 4 ans puis tous les deux ans pour les particuliers. lors d'une vente le controle doit avoir moins de 6 mois pour réimmatriculé le véhicule. tu peux acheter le véhicule sans le controle mais apres c'est a toi de le faire avant de passer en prefecture.

Je l ai acheté avec le controle tech de la veille mais il y a ca de marqué , en plus d une roue arriere en état bof mais marqué aussi en contre visite alors je pense que le controleur a fait du zele sur ce coup la (peut etre a t il envie d un vitara et qu il n a pas reussi a trouver celui la !!) . J espere que c est pas grave en tout cas , je vais le chercher demain a Aix en Provence ( 300 bornes de chez moi ) , premier truc que je regarde c est le filtre a air .

Il est possible de faire immatriculé un véhicule ayant un CT avec contre visite.

Mais le prix n'est pas le même entre véhicule avec et un véhicule sans .
Donc à négocier ...

Ouai mais bon meme si j ai une grosse reparation a y faire ( du genre 1000 euros ) je retomberai sur mes pattes quand meme , c est un 1.6 16S de 96 avec 74000 bornes (alarme , ADCodé , Cuir ......) que j ai payé 4800 € , je pense que ca vaut le coup quand meme .

Dis donc aussi , ca existe des sites ou je puisses trouver un hardtop , pare buffles et marche pieds a pas cher sur la toile ??

Si vous avez un bon magasin sur Saint Etienne de reparation ca serait pas mal ( y a deja une concession Suzuk j'suis con !) .

pour ma part j'ai eu le meme probleme
Teneur en CO et valeur du Lambda des gaz d'echappement : teneur en CO excessive .

resultat

collier juste a la sortie desserer
le calculateur ne voie rien
regarde le collier d'echappement
tu le dessere de la pate ressere
et nikel

control ok

tu parles de quelle sortie ?? du bloc moteur ou sortie cata parce qu a ce niveau y a rien qui bouge .

Aussi , il y a un site allemand qui vend des catalyseurs neufs a 200 euros , quelqu un connait ( http://www.katdirekt.com) ?