Forum 4x4

Bonjour depuis quelque temps je cherche a changer mon Kdj90 a contre coeur snif mais bon j'ai besoin d'un pick up, je me suis bien sûr dirigé sur le Hilux " eheheheh un TOY" mais bon les prix en neufs sont de la folie avec des délais de fou et en occase ca reste hors de prix mais bon la qualité est là!!!!!!! donc étant trop cher je me suis rabattu sur du Nissan mais malheureusement j'ai eu que de très nombreux echo négatifs de possesseurs ou d'ex possesseur, aussi après moult recherches je me suis rendu compte que la marque Isuzu était en train de faire çà place avec son D-max, qui est très sympa et les prix sont correct, aussi je me pose la question sur cette marque que je connais mal, aussi je profite du forum pour avoir vos avis, qu'en pensez vous? qu'en connaissez vous, les avantages et inconvénients.

Merci a vous

Isuzu est le 1er constructeur de moteurs diesel au monde, ce sont un peu les spécialistes du genre quoi.. .
Mais ça ne les empêche pas de faire des boulettes pour autant, par exemple les 3.0 des derniers Trooper (ou Opel Monterey) avaient de gros soucis d'injecteurs qui occasionnaient des casses moteurs.
Mais j'imagine que depuis ils ont revu leur copie....Pour le reste Isuzu construit plutôt dans le genre "costaud" donc pas trop de craintes à avoir.

Par contre le réseau est restreint en France, quid du SAV ?

ben pour avoir eu un trooper, on y a pas coupé, les injecteurs, deux fois...

mais ils ont revu leur copie pour les dmax et là, j'en connais deux, menés par des artisants qui leurs mennent la vie dure (chargé en permanance et plateau au cul) et ils ont dépassé les 200000

Attention le reseau de distribution et surtout de garage inexistant !
ou alors réalise par des garages multis marques

j'ai eu un vieux Isuzu trooper ( td 2,3) tres fiable construction simple .
j'ai laisser tomber justement a cause du SAV, par contre la marque et largement distribuée chez nos voisins .

Plein d'infos ici.
http://www.pickup-mania.org/agora/

Ben, par ici des pick-up il y a en partout... Les Isuzu D-Max sont super mais il ya quelques jours j´ai vu un comparatif, dans un magazine auto, entre le D-Max, le Ford Ranger et le Mitsubishi L200... Le Mitsu a gagné de très loin... Le D-Max été le plus performent, le Ranger le plus sport, il l´appelait même le Focus RS des pick-up mais le Mitsu était le plus homogène...
Moi, avant de me décidé pour Jeep j´ai pensé à un pick-up mais c´est trop encombrant, trop long... Mais j´aime bien l´ancien Mitsu L200 Strakar, celui de génération précédente... Ils sont superbes, surtout avec le couvre-benne qui le transforme en vrai gros 4x4...



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ca depent aussi de ce que tu lui demande ,route,confort,charge utile,puissance,option,pour bosser pour le loisir......j'ai un nissan au taf mais pas beaucoup de recul il 16000km

Pfffffffffff, je suis complètement perdu dans mon choix, en fait j'hésite entre 3 modèles.

le D-max version limité URBAN JUNGLE 163ch ( voir l'essai dans le journal du 4x4)
le Hilux légende 144ch
le hilux légende 171ch ( celui ci m'intéresse moyennement car il est plein d'électronique, VSC/TRC/EBD etc.......)

Ma pratique est simple, voiture pour les vacances et le week-end ( voiture de fonction la semaine), donc une voiture de loisir, grosse balade en altitude ( rando 4x4) un peu de franchissement, faire du bois en foret et surtout je me fais un plaisir de l'équiper, comme je l'ai fais avec mon KDJ.

C'est vrai que je suis adepte de toy, après un Lj et un KDj et il esqt vrai que la qualité est là, mais bon faut pas etre sectaire, et puis le D-max, enfin isuzu a une tres bonne réputation niveau fiabilité, et en plus en version Urban il a un look de fou qui avec une petite prepa il pourrait faire une véritable bête de course lol, puis il fait un peu moins camion.
Donc je suis perdu et il faut que je passe la commande rapidement si je veux l'avoir pour cette été, et tout deux ont en moyenne 4 a 5 mois d'attente.

ça sera surtout une affaire de goût je pense, mais je pense qu'à long terme le Hilux est une meilleur option : Il se revendra mieux qu'un pick-up Isuzu, en terme d'image les 2 marques ne jouent pas dans la même cour....
Sinon j'ai vu dans un article que l'Isuzu ne possédait ni blocage de pont ni différentiel à glissement limité d'origine : Qu'en est-il du Hilux ?

bein en fait il y a que le 144ch qui a un pont arrière a glissement limité le 171ch utilise son électronique pour gérer la motricité ( j'aime pas trop), rien n'empêche de monter un blocage sur le D-max, finalement je viens de me rendre compte qu'il y a une énorme différence d'équipement entre le 144ch et le 171ch, je dis pas que je recherche un truc avec des ptites options sympa mais bon entre beaucoup trop et pas grand chose ca fais cher, puis y a quand même un argument énorme le prix,
j'ai trouvé pour le moins chère le 144ch 1200€ de plus le D-max 2000€ de plus que le D-max le 171ch