Forum 4x4

bonsoir a tous
hiers ma femme a pris mon frontera et le voyant incident moteur c allume il y a eu quelques ratés et le moteur s'est coupé
impossible de le redemarer et le voyant clignote quand je remet le contact.
je l'ai amene dans un garage qui a une mallette diagnostic opel et le garage m'a dit qu'il n'arrivait pas a entrer dans le menu car il n'a surement pas la bonne version. donc diagnostic impossible. il m'a dit que seul opel pourrait faire le diagnostic, mais probleme pas d'opel dans mon departement j'habite en lozere.
QUELQU'UN AURAIT T'IL UNE IDEE SUR LA PANNE????????

bonjour
normalement avec l'obd2 les garage peuvent se connecter

mais ton probleme si benin se serai rien qu'un capteur mais quand ça veu pas redemarrer
la pompe a injection est parfois en cause

comment je peux cibler la panne ou tester les pieces sans valise car la valise marche pas
mon frontera est un 2;2 dti de 2000 il a 176000km

bjr,
ça sent effectivement un peu la pompe à injection, à moins d'un gros désamorçage subit en amont? vérifier l'arrivée GO, le filtre est dessous (si démontage le circuit sera désamorcé), mais le voyant qui clignote c'est pas bon .
bon courage

bonjour
généralement les mecanos indépendants sont multi marques et les valises diag sont aussi multi marques,avec mise à jour régulère,
le voyant qui clignote signifie un problème dans l'anti démarrage, tout est possible
et même le pire (calculateur) sans diag on ne peu savoir avec précision
A+

essais de débancher la batterie attendre un moment et voir si le voyant s'eteind apres bien sur avoir rebranché la batterie
A+

bonne idée, il y avait l'anti démarrage en 2000?

salut!
j'ai oublié de te dire essais avec l'autre clée
A+ Méca06

Le voyant ne s'allume plus au contraire il s'allume quand je met le contact et s'eteind de suite alors que je pense qu'il devrait s'eteindre que qu'en le moteur tourne...
J'ai debranche et rebranche la baterie g meme tourne autour du front en sautant a cloche pied et en chantant des chants indien, j'attend dfes nouvelles du marabou des frontera mais jusqu'a la pas de nouvelles dumoins pas de bonnes il ne demarre toujours pas.

ca y est j'ai trouvé une autre valise et voila il a trouvé sept erreur:
p0400
p1631
p1613
p0500
p16094
p1630
en gros ca dit de changer la pompe a injection dont le cout est tres eleve mais apparament 8 pompes sur 10 de changé n'en avait pas besoin quelqu'un a une idee sur le motif de la panne et comment le verifier?????????

oui et vane egr, capteur de point mort haut, capteur de vitesse et autre

moi je regarderais les prises et fils surtout les masses
puis suivant l age de la batterie je la changerais
puis le capteur de pmh
je jetterais un oeil aux capteurs abs

je vérifierais les durits d arrivé et de retour gasoil