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decata L200
Posté : mer. févr. 16, 2011 10:15 am
par ktrs
bonjour,
je voulais savoir quand on vire le catalyseur, et pour certains le silencieux, le moteur n'est il plus en échappement libre ?
est ce vraiment utile de virer le silencieux ? qu'est ce que cela apporter d'écourter la ligne d'échappement ?
après observation de la ligne actuelle, le diamètre est inégale et rempli de coude. si je dois refaire une nouvelle ligne (et oui par chez nous faut se taper le boulot

faut il conserver tout ces coudes ? ont il une utilité spécifique ?
Merci
re: decata L200
Posté : mer. févr. 16, 2011 7:06 pm
par Ch_Couz
le silencieux est utile à la contre pression que demande le turbo pour être efficace, si tu refais ta ligne tu peux essayer de virer tous les coudes (c'est mieux) mais je serais toi je laisserais un silencieux.
Pour avoir un aperçu de la chose tu peux désolidariser la partie sortie du moteur et le tube intermédiaire, fais quelques kilomètres tu te rendras compte de l'utilité de la contre pression

re: decata L200
Posté : mer. févr. 16, 2011 9:45 pm
par jnf80
Actuellement sur le mien, il y a un silencieux en gros sous le siège passager puis plus rien.
Bien sur pour le CT, j'ajoute un tube si possible droit pour le sortir à l'arrière, en attendant de trouver le bon truc pour faire une sortie latérale que je ne risque pas d'écraser si je pose

re: decata L200
Posté : mer. févr. 16, 2011 9:47 pm
par Ch_Couz
re: decata L200
Posté : mer. févr. 16, 2011 11:11 pm
par FAC3324
jnf80 a écrit :Actuellement sur le mien, il y a un silencieux en gros sous le siège passager puis plus rien.
Bien sur pour le CT, j'ajoute un tube si possible droit pour le sortir à l'arrière ...
Et les gaz d'échappement vont oxyder la caisse et le chassis en sortant dessous ...

La corrosion va vite s'installer.

re: decata L200
Posté : mer. févr. 16, 2011 11:12 pm
par Ch_Couz
il cherche peut-être à faire un L200 style pierrafeu...
re: decata L200
Posté : jeu. févr. 17, 2011 7:08 am
par ktrs
on a eu la même discussion sur un post pour GR Y61 et ils sont tous passé à la sortie direct et sans aucun problème pour leur véhicule. ils constatent un mieux du couple et de la puissance au contraire.
sur le site Tecinox qui vendent des échappement, ils proposent également la ligne direct sans rien du tout (pas de silencieux ni catalyseur). en tout cas vais tenter l'expérience quand j'aurais trouve mon bonheur (tube inox 3mm épaisseur, ce qui n'est aps gagné par chez nous

uin

re: decata L200
Posté : jeu. févr. 17, 2011 7:10 am
par ktrs
pour l'instant j'ai déjà viré le catalyseur et remplacé par bout de tube acier
j'ai peur que le bruit sans silencieux soit pas très agréable à l'oreille