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distribution samurai

Posté : lun. févr. 14, 2011 6:45 pm
par joy015
slt a tous
comment savoir quel kit distribution il me faut sans avoir a tout démonter avant ??
il y en a 3 ou 4 kit chez euro 4x4 parts ( ils cherchent aussi lol)

c pour un samurai 1.3 i de 1997

merci d'avance
loic

ps je me doute bien que la question a déjà été posé de nombreuse fois

re: distribution samurai

Posté : lun. févr. 14, 2011 6:50 pm
par gaston26
cherche pas demonte le carter de protection et regarde sur le pignon de l'AAC si y'a pas gravé le nombre de dents,si pas gravé comptes les dentssur ta courroie,achetes pas au hazard tu as tres peu de chance de tomber pile dessus! :D
avec ma carte grise chez un vendeur il me sortait 3 distrib differentes :D

et recement bebop "fuck j'ai pas le nombre de dents,c'est pas la bonne" :diable: :diable: :lol: :lol:

re: distribution samurai

Posté : lun. févr. 14, 2011 6:54 pm
par joy015
gaston26 a écrit :cherche pas demonte le carter de protection et regarde sur le pignon de l'AAC si y'a pas gravé le nombre de dents,si pas gravé comptes les dentssur ta courroie,achetes pas au hazard tu as tres peu de chance de tomber pile dessus! :D
avec ma carte grise chez un vendeur il me sortait 3 distrib differentes :D

et recement bebop "fuck j'ai pas le nombre de dents,c'est pas la bonne" :diable: :diable: :lol: :lol:

justement c pour éviter de faire comme bebop :lol: :lol: :lol: :lol:

re: distribution samurai

Posté : lun. févr. 14, 2011 7:15 pm
par gaston26
tu demontes la poulie du bas donc courroie auxiliaire,tout ce qui gene pour retirer le carter plastoc,ventilo....,tout en evitant de vidanger le circuit de refroidissement!
t'as pas le choix sinon tu vas te retrouvé comme tout ceux qui se sont retrouvé avec la mauvaise courroie :(

re: distribution samurai

Posté : lun. févr. 14, 2011 7:21 pm
par tony 38
gaston26 a écrit :tu demontes la poulie du bas donc courroie auxiliaire,tout ce qui gene pour retirer le carter plastoc,ventilo....,tout en evitant de vidanger le circuit de refroidissement!
t'as pas le choix sinon tu vas te retrouvé comme tout ceux qui se sont retrouvé avec la mauvaise courroie :(

+1

demonter je te conseille sa prend 1H

re: distribution samurai

Posté : lun. févr. 14, 2011 7:21 pm
par joy015
gaston26 a écrit :tu demontes la poulie du bas donc courroie auxiliaire,tout ce qui gene pour retirer le carter plastoc,ventilo....,tout en evitant de vidanger le circuit de refroidissement!
t'as pas le choix sinon tu vas te retrouvé comme tout ceux qui se sont retrouvé avec la mauvaise courroie :(

et merde alors démontage en prévision :malade: :malade: :malade: