Forum 4x4

Bonjour à tous,

Mon terrano II est aussi vif qu'un plat de nouille!
Cependant, la conso est normale 10l/100 en moyenne. l'accélération est très linéaire sur toute la plage.

Vérif préliminaire:
Le filtre carburant est neuf et le filtre à air aussi!
le filtre sur la pompe d'injection est prore

Le technicien Nissan a branché le boitier de test mais aucune panne n'est identifiée par l'appareil de contrôle!
Le débimètre est quand même remplacé car il est normalement à l'origine de ce type de panne malheureusement bien connue de tous

Le technicien a relevé le numéro du boitier de gestion du moteur. Il parait que certains boitiers posent problèmes

Mon Terrano II est du 06/06/2000 (mais nouveau modèle avec les phares carrés). Le problème étant connu avant la fin de la garantie Nissan prend en charge les réparations.

Le problème, c'est que le technicien est un peu sec et l'assistance Nissan France ne l'aide guère. Il ont seulement proposé de faire des relevés avec un réservoir additionnel et de gas-oil propre !

Quel a-t-il déjà eu ce genre de problème

Merci a tous de me faire profiter de votre expérience

Philippe

Bonjour
peux tu me communiquer le prix du débimètre que tu as fais changer?
Par avance merci

Laurent

Je ne connais pas le prix exact car le remplacement a été pris en charge par nissan.
Le technicien m'a parlé d'un prix de 30 euros environ selon les cas, mais sans certitude

@+

Salut,
Quels sont les symptômes exacts de ton terrano . J'ai le modèle 98 et des soucis similaires...
@+
Baroud'67

Mon terrano a 56 000 Km et c'est un véhicule acheté d'occasion. Il est dans un état impec sauf qu'il moooouuuu!
Mois j'avais l'impression qu'il marchait bien sauf que j'ai vite déchanté lorsque j'ai essayé celui d'un collègue au boulot!

Il accélère normalement jusqu'à 2200 tr/mn environ puis il continu tout aussi tranquilement! Je ne ressent pas du tout l'accélération qu'a le terrano de mon collègue vers 2500 tr/mn. D'ailleurs cette impression est confirmée par un technicien chez Nissan.
Parfois, j'ai aussi des trous à l'accélération en 4ème et en 5ème vers 2500tr/mn

Chez Nisan, on a essayé 2 débimètres au cas où le premier aurait été H.S. Le technicien m'a parlé d'un problème sur certains boitiers d'injection (rare...).
Il a donné mon N° de boitier à la Hot-line Nissan. Je doit le contacter demain pour savoir ce qu'il en est, car mon 4x4 est encore sous garantie.

J'ai aussi fais des recherches sur le net et j'ai trouvé un autre cas identique. C'était aussi le boitier d'injection

J'espère que d'autre personnes pourront nous renseigner via ce forum

@+
Philippe

Ce qui peut, dans certains cas, contribuer à retrouver de la "pêche" sur le terrano c'est un réglage des culbuteurs et/ou le nettoyage de la résistance (capteur) du filtre à air chaud (un coup de "souflette" et ca repart :cool
Sinon, ton ralenti est-il correct (sans ratés) ? et lors de tes ratés fume-t-il bleu ?

Un réglage des culbuteurs me semble prématuré à 56000Km.
Tu évoques le nettoyage de la résistance du filtre à air chaud. Si c'est du débimètre dont tu parles, Nissan vient de le remplacer, il est neuf (200 Km). A moins qu'il y ait un autre cateur?
Le renlenti est pile poil! Et mon terrano ne fume pas Bleu. Penserais-tu à un problème de segmentation?

J'ai téléphoné aujourd'hui chez Nissan comme prévu. Ils prevoient le remplacement du boitier d'injection et attendent pour le faire l'autorisation de Nissan France pour la prise en charge de la garantie.

@+
Philippe

Tu parles de boitier d'injection ou de pompe à injection ?
Sur le miens il s'agit en fait de la pompe a injection (voir post "tourne comme une patate) que je vais changer à mes frais ce week-end (environ 4000 frs au lieu de 15000 frs chez Nissan ...)

j'ai récupéré mon 4x4 il y a une semaine aprés la première révision et il a perdu un peu de la péché qu'il avait à bas régime. (accélération plus linéaire qu'auparavant mais la puissance et toujours là, j'ai vérifié sur autoroute ...(je sais, c pas bien, pas taper dessus merci )
Bref, je l'améne chez nissan cet aprés midi, je leur parle d'un éventuel réglage qu'il aurait pu faire lors de la révision mais ils me disent qu'il n'y a aucun réglage possible sur mon pickup.
Il branche le diag et aucun prob. Aussitot, tous son d'accord, c'est le débimétre, ils vont me le changer de suite. Marrant ce réflexe quasi instantannées des mécanos nissan. Moteur plus de puissance = débimétre.... Ca en dit long sur la fiabilité de cette piéce.

En attendant, dans mon cas, ils se sont rendu compte qu'il n'y a pas de débimétre sur mon 4x4. Le prob ne vient pas de là. Il faut que je leur raméne qu'il teste tout les autres capteurs. Maintenant perso, je me demande si ca vient pas d'un plein de "mauvais" gasoil. Je venais de le faire dans une grande surface et j'ai remarqué que si je fais une ou deux bonne accélération dans les tours, il récupère un peu de sa péche à 2000 trs/min. Je crois que je vais changer de station et m'acheter un aditif nettoyant injecteurs...

La pression de suralimentation est elle correcte?.J'ai le même problème terrano 2 2.7 tdi 03 2000 40000km.