Forum 4x4

salut tout le monde ,quelq'un saurait il m'expliquer la jauge de pression d'huile d'un LJ70 année 86 c'est gradué 1/4 1/2 3/4 1 mais pas la pression en bar je voudrais savoir si la pression est suffisante quand l'aiguille est legèrement au dessu de la moitié de la jauge (moteur chaud )
si quelqu'un a des infos ,je suis preneur merci

En gros du moment que ça décolle du bas c'est bon

salut

au dessus du milieu au ralenti ??? ou en légère accélération ??

mais comme dit pas cédric c'est tout bon quand ça décolle

bises lili

erikson a écrit :salut tout le monde ,quelq'un saurait il m'expliquer la jauge de pression d'huile d'un LJ70 année 86 c'est gradué 1/4 1/2 3/4 1 mais pas la pression en bar je voudrais savoir si la pression est suffisante quand l'aiguille est legèrement au dessu de la moitié de la jauge (moteur chaud )
si quelqu'un a des infos ,je suis preneur merci

Bonsoir,

J'ai le même engin dans mon garage ! LJ70 de 86. La pression d'huile est OK quand tu est sur le trait du milieu grosso modo , avec moteur chaud. Je la vois parfois monter au-delà de temps en temps, mais avec le plein d'huile fait on est tres souvent sur le trait du milieu voire très légèrement au-dessus. J'ai augmenté la viscosité de l'huile ( à 15W50) mais ça n'a rien changé !
Donc c'est normal, à priori.
Il bouffe pas d'huile ton LJ ?

A+

thié21 a écrit :Bonsoir,

J'ai le même engin dans mon garage ! LJ70 de 86. La pression d'huile est OK quand tu est sur le trait du milieu grosso modo , avec moteur chaud. Je la vois parfois monter au-delà de temps en temps, mais avec le plein d'huile fait on est tres souvent sur le trait du milieu voire très légèrement au-dessus. J'ai augmenté la viscosité de l'huile ( à 15W50) mais ça n'a rien changé !
Donc c'est normal, à priori.
Il bouffe pas d'huile ton LJ ?

A+

salut et merci pour les infos ma pression est legerement au dessus du millieu(( moteur chaud et accelèré )
pour ce qui est de bouffer de l'huille ,il en bouffe!!!!! et je vient de me rendre compte que le turbo est dans le sac donc demain demontage et expedition chez un spécialiste

erikson a écrit :salut et merci pour les infos ma pression est legerement au dessus du millieu(( moteur chaud et accelèré )
pour ce qui est de bouffer de l'huille ,il en bouffe!!!!! et je vient de me rendre compte que le turbo est dans le sac donc demain demontage et expedition chez un spécialiste

Salut !

ça n'arrangera pas tes affaires mais le mien est dans le même cas ! il bouffe envron 1 l d'huile pour 1000 bornes ! Mon mécano me dit que c'est pas grave .
..... Bon n'empêche que ...... Si c'est le turbo , c'est pas cool !

Tiens nous au courant ....

question conne! le LJ70 c'est pas atmo et LJ71 le turbo ?

baroudeur73 a écrit :question conne! le LJ70 c'est pas atmo et LJ71 le turbo ?

tiens on dirait moi

non le lj tu l'as avec turbo et sans
le lj71 je ne pense pas que ça existe
c'est le bj71 avec son 13bt

bises lili

ailbert a écrit : tiens on dirait moi

non le lj tu l'as avec turbo et sans
le lj71 je ne pense pas que ça existe
c'est le bj71 avec son 13bt

bises lili

c'est pour ça que je posais la question le BJ70 et atmo (3B) et le BJ71 turbo (13BT) tiens j'ai retrouver ça
http://www.forum4x4.com/threads/12931-LJ-71

thié21 a écrit :Salut !

ça n'arrangera pas tes affaires mais le mien est dans le même cas ! il bouffe envron 1 l d'huile pour 1000 bornes ! Mon mécano me dit que c'est pas grave .
..... Bon n'empêche que ...... Si c'est le turbo , c'est pas cool !

Tiens nous au courant ....

turbo démonté cet aprem je l'envoie lundi ...resultat de l'otopsie fin de semaine prochaine normalement