Forum 4x4

Bijour

Toujours dans la réflexion pour la version 2.0 de mon aménagement, je suis en train de concevoir l'alimentation électrique.

Jusqu'ici, mes charges électriques étaient réparties de façon pifométrique, un peu ici, un peu là ...

Sachant que j'ai deux batteries d'origine, et que mon Doubidou est en 12 volts, quel est le moyen de tirer une ligne en 12 volt qui tire de façon égale sur les deux batteries en meme temps ?

Je suppose qu'il faut que je tire une ligne sur chaque qui arrive sur un tableau principal duquel je repars pour alimenter les divers équipements ( frigo, convertisseur ... ) mais je ne sais pas comment brancher çà ? Sous quelle section ?

Merci de votre aide

ben ça dépend....
tes batteries sont branchées en même temps....touche à rien.
une des deux ne sert qu'au "bivouac", alors mets sur celle là que ce qui te sert au bivouac, et sur l'autre tout le reste.
quand tu remettras tes deux batteries ensemble, l'équilibre se fera tt seul.

a+ panou nice

Les deux batteries sont branchées en meme temps. Et j'ai tiré des lignes réparties sur les deux batteries

D'origine tes batterie sont en // donc tu peux te raccorder sur celle que tu veux, ca ne changera rien

Après ma préference va à tirer un seul câble vers un boitier fusible qui assure la répartition, de facon étanche ou à l'interieur de l'habitacle, avec une sortie par accessoire, les sections étant calculées en fonction du consommateur et de la chute de tension s'il faut faire long, avec le fusible approprié pour chaque ligne.

Moins il y a de point de connexion, plus c'est fiable et on trouve des boitiers chez les camping caristes pour les trucs de luxe ou dans les bourses d'ancienne à pas cher

rover17 a écrit :

Pat a écrit :D'origine tes batterie sont en // donc tu peux te raccorder sur celle que tu veux, ca ne changera rien

Après ma préference va à tirer un seul câble vers un boitier fusible qui assure la répartition, de facon étanche ou à l'interieur de l'habitacle, avec une sortie par accessoire, les sections étant calculées en fonction du consommateur et de la chute de tension s'il faut faire long, avec le fusible approprié pour chaque ligne.

Moins il y a de point de connexion, plus c'est fiable et on trouve des boitiers chez les camping caristes pour les trucs de luxe ou dans les bourses d'ancienne à pas cher

Je me doutais que ça ne changeait pas grand chose mais je ne maitrise par l'électricité alors ...

Je vais donc tout reprendre en tirant une seule ligne en grosse section jusqu'à un répartiteur pour distribuer ensuite

C'était bien propre au départ puis on ajoute un élément, puis un autre et ça devient le souk

Pour le répartiteur ( tableau quoi ) une marque/modèle à préférer ?

Question subsidiaire, poser un coupe circuit entre les deux batteries pour ne tirer que sur une seule au bivouac = connerie ?

Histoire de ne pas avoir d'arrière pensée pour le démarrage du lendemain ....

ca dépend !
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Bernard_83 a écrit :ca dépend !
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Oui, mais ça dépasse

http://www.conrad-electronique.fr/resul ... e-fusibles

Ou çà pour les riches

http://www.bigship.com/catalogue/electr ... rmique-4ci

Sinon pour le coupe circuit ca dépend comme dit BVernard83, cela permettra de démarrer le jour où tu aura oublié d'éteindre la télé dans la tente mais la durée de vie des batteries risque d'être écourté car elles seront déséquilibrées