Forum 4x4

Bonjour je suis nouveau sur le forum .... et en 4X4 !

Mon choix s'est porté sur un Grand Vitara de 2008 1.9 DDIS à cause de sa grande polyvalence qui me permet d'emmener les enfants à l'ecole, et d'aller visiter les champs et les animaux au prés (je suis agriculteur) puis de trainer une remorque de paille ou d'eau avant de repartir par l'autoroute faire des expertises...

Je l'ai acheté d'occasion, modéle 2008 avec 53000 kms pour 14500 € garantie 1 an.
Filtre à particule neuf.

C'est un véhicule Parisien, et ça va le changer

Dans ce véhicule j'aime:
- son confort général (bruit, suspension, habitabilté)
- ses capacités en tout terrain qui en ont étonné plus d'un malgré des pneus usés...
- sa conso sommes toute assez limité ( entre 8 et 9 l)
- sa tenue de route (4x4 permanent)
- sécurité active et passive ( 6 airbags, abs...)
- son poid limité (1700 kg avec les pleins)
- ses vitesses courtes et blocage de différentiel

Je n'aime pas:
- le moteur creux en dessous de 2000 tr grrrrrrrrrrr...
- les siéges ! (pas de soutien lombaire !)
- garde au sol un peu juste

Je me pose aussi quelques questions....

- quels pneus pour l'usage que j'en fais,malgré tout pas mal de route et quand c'est des chemins, c'est toujours boueux (quand c'est sec mon C15 passait sans probléme !)
- points mécaniques à surveiller

Merci !

Bienvenu à toi

Quelle est la répartition route/chemins chaque jour qu'on t'aide un peu pour tes pneus ?

Merci Rangertom !

je dirais en kms = 80 % route et 20 % chemin...

Sur ce vitara j'ai des Bridgestone Dueler 687 en 225/65 R17.
Usure 75 % avant et 40 % arriere.

Dans les pneus rechappés :

Un bon profil mixte, qui bourrera toujours un peu dans la boue mais qui reste correct sur route et excellent en chemins:
http://www.pneu-4x4.fr/boutique/?p=prod ... eu-Cruiser


Là nettement mieux dans la boue mais les qualités routières seront en baisse:
http://www.pneu-4x4.fr/boutique/?p=prod ... -Cloutable

Sinon en neufs :

-Michelin Latitude cross en mixte/routier, excellent en route correct en chemins tant que pas trop gras


Pas facile avec les jantes en 17'

'Pas facile avec les jantes en 17' '

Tu veux dire qu'en 18' ce serait plus facile ? Ou alors en 16' mais avec des pneus en 70 ? (plus de volume d'air)

En 16 tu aurais nettement plus de choix, notamment les vrais modèles typés mud ou mixte que ce soit en rechappé ou en neuf.

Du style BF KM2 Mud / Hankook RT03 / etc ...

Qui seraient à l'aise dans les chemins en restant corrects sur le bitume. Il faudrait regarder les tailles autorisées par Suzuki sur ton modèle en 16'

le grand vitara est 4x4 permanent ? et il a des blocages de differentiel ?

j'aurais appris quelque chose moi...

en tout cas, bienvenu en suzuk. pour le FAP, c'est typyque d'une utilisation citadine : pas assez de montée en temperature pour le decrasser (regeneration)

la procedure de decrasssage, c'est au point mort : 7 minutes a 3500 tours... je dis ca, c'est pour ceux qui font de la ville

j'ai ete voir sur le site suzuk, effectivement, c'est bien un 4x4 permanent, mais il semble que le blocage de differentiel ne s'applique qu'au differentiel central (comme les lada niva) ca commence a etre bien equipé les suz

Bienvenu sur le Forum

PHHHILLLLLL, MMMAAARRRIIIOOLLLL
venez vite il y a quelqu'un qui veut des infos sur un GV !!!

alexsam a écrit :j'ai ete voir sur le site suzuk, effectivement, c'est bien un 4x4 permanent, mais il semble que le blocage de differentiel ne s'applique qu'au differentiel central (comme les lada niva) ca commence a etre bien equipé les suz

... et vitesses courtes ! Dommage qu'il n'y ai pas de différentiels de pont autobloquant... Mais bon, j'en suis pas encore à faire du francissement... Mais ça pourrait me titiller

Pour les dimensions de pneus, je peux effectivement monter du 225/70R16, et je compte avoir 2 trains de pneus:
- été avec usage route et chemins secs
- hiver avec usage route (pluie) et chemins gadoueux...

Je vais peut être aller poster sur le post dédié aux pneus