Forum 4x4

Comme vous le savez le contrôle technique a encore évolue en cette début d'année!!
La vignette aura une couleur par année.
Les numéro de châssis et caisse doivent correspondre avec la carte grise.

Voila mon problème j'ai changer de châssis et le numéro frappée a froid ne correspond donc plus avec ma carte grise, d'après mon contrôleur je doit aller vois Suzuki pour qu'il me frappe un deuxième numéro de châssis qui correspondrait a ma carte grise avec un document le certifiant.

Croyez vous que c'est faisable?? surtout que sur mon châssis les support amortisseur avant sont modifier et quelque partie on été couper!!

Bleue@seb a écrit :Comme vous le savez le contrôle technique a encore évolue en cette début d'année!!
La vignette aura une couleur par année.
Les numéro de châssis et caisse doivent correspondre avec la carte grise.

Voila mon problème j'ai changer de châssis et le numéro frappée a froid ne correspond donc plus avec ma carte grise, d'après mon contrôleur je doit aller vois Suzuki pour qu'il me frappe un deuxième numéro de châssis qui correspondrait a ma carte grise avec un document le certifiant.

Croyez vous que c'est faisable?? surtout que sur mon châssis les support amortisseur avant sont modifier et quelque partie on été couper!!

a l'ancienne tu retape si je me trompe pas il y a deux endroit possible pour la frappe ?

Bleue@seb a écrit :Comme vous le savez le contrôle technique a encore évolue en cette début d'année!!
La vignette aura une couleur par année.
Les numéro de châssis et caisse doivent correspondre avec la carte grise.

Voila mon problème j'ai changer de châssis et le numéro frappée a froid ne correspond donc plus avec ma carte grise, d'après mon contrôleur je doit aller vois Suzuki pour qu'il me frappe un deuxième numéro de châssis qui correspondrait a ma carte grise avec un document le certifiant.

Croyez vous que c'est faisable?? surtout que sur mon châssis les support amortisseur avant sont modifier et quelque partie on été couper!!

ils commencent à nous emmerdés, change de controleur ou trouve toi des numéros pour le frapper toi même

pas si evidant que ca de refrapper soit meme le numero
et de changer de controleur ca sera pas si simple d'en trouver un qui puisse fermer les yeux sur certains details

quel est le veritable but des controle technique?

depuis janvier c'est obligatoire....c'est ce qu'il m'a sorti aussi l'enf....é on ne peut plus fermé les yeux.,

Vois ca avec suz,si il peuvent te le faire ce ne sera que mieux.

tiens nous au courant de la suite...ca risque d'interesser du monde..

RIEN DE PLUS NORMAL que les numeros corresponde
on se demande pourquoi ca n a pas toujours été comme ca
reflechi tu voles un suz(ou une autre voiture)
tu ne changes rien au niveau du chassis
au pire tu as juste a riveté la plaque en alu et ras
c est quand meme un peut facile
bien sur pour tout ceux qui ont importé du suz d allemagne
en mettant la carte grise francaise ...........

Re-frappe sur le châssis ... 12€ la série de chiffres / 19€ les lettres et plus de soucis

Mon contrôleur habituel nous a même conseillé de frapper sur une plaquette alu puis de la riveter sur l'emplacement prévu sur le châssis car dixit : "de toute façon on a déjà du mal à savoir ou sont les numéros et à ce qu'ils soient lisibles alors avant de savoir si c'est frappé sur une plaque ou direct sur le châssis .... ben y a d'la marge"