Forum 4x4

j'ai ma BT qui craque tjrs et encore de la position 4H à 4L je suis oblige de couper le moteur pour ne pas l'entendre alors que dans les autres positions ça ne pose aucun probleme elle semble meme agreablement souple par rapport a mon samurai est ce lié a la BVA (je precise que je suis a l'arret et en bien en position N) pour ce passage
ou peut il y avoir un petit probleme quelque part ??
existe t il un additif pour ces boites et est bien utile ??

Il existe une huile de boite spécifique anti bruit qui coûte cher environ 50 € le litre qui est très efficace sauf s'il y a un roulement de mort...

goupilette a écrit :Il existe une huile de boite spécifique anti bruit qui coûte cher environ 50 € le litre qui est très efficace sauf s'il y a un roulement de mort...

merci monique, ça va ??
tu est prête pour la rando de vévé au mois de mai ?
pour la BT je ne pense pas qu'il y est un roulement fatigué , une fois enclenché ça marche comme sur des roulettes, c'est juste pour rentrer la 4L que ça force un peu et mon coté un peu maniaque n'aime pas bien mais ce n'est pas plus genant que ça c'est plus par prevention

ch'ui con, tu as une bva, donc même au neutre, l'arbre de sortie est entrainé, c'est normal

bonello60 a écrit :merci monique, ça va ??
tu est prête pour la rando de vévé au mois de mai ?
pour la BT je ne pense pas qu'il y est un roulement fatigué , une fois enclenché ça marche comme sur des roulettes, c'est juste pour rentrer la 4L que ça force un peu et mon coté un peu maniaque n'aime pas bien mais ce n'est pas plus gênant que ça c'est plus par prévention

Salut Eric, oui tout va bien, et prête pour la rando de Vévé, à par une crevaison lente sur le vitara, il faut que je trouve une chambre à air, les garagistes n'en ont même plus maintenant, c'est que sur commande !

Pour ton additif, regarde ce doc à la page 6 :
http://www.soditen.fr/Pages/Document/PD ... %2024P.pdf

goupilette a écrit :Salut Eric, oui tout va bien, et prête pour la rando de Vévé, à par une crevaison lente sur le vitara, il faut que je trouve une chambre à air, les garagistes n'en ont même plus maintenant, c'est que sur commande !

Pour ton additif, regarde ce doc à la page 6 :
http://www.soditen.fr/Pages/Document/PD ... %2024P.pdf

moi j'ai plein de boulot sur le sam, mais en ce moment je m'occupe du terrano surtout pour le mettre a mon gout, il est vrai que je suis un peu maniaque sur les bords mais c'est quasi terminé.
ensuite j'attaque le "petit jaune" echappement HS carburation a revoir amortisseurs AR SB de lame et il faut que je recupere les lames de vévé et si tout va bien la cerise sur le gateaux sera un 4.16 pour la montée du gaz donc tu vois il y a de quoi faire encore

Bebop a écrit :ch'ui con, tu as une bva, donc même au neutre, l'arbre de sortie est entrainé, c'est normal

bof bof !! normal je doute un peu...

bonello60 a écrit :moi j'ai plein de boulot sur le sam, mais en ce moment je m'occupe du terrano surtout pour le mettre a mon gout, il est vrai que je suis un peu maniaque sur les bords mais c'est quasi terminé.
ensuite j'attaque le "petit jaune" echappement HS carburation a revoir amortisseurs AR SB de lame et il faut que je recupere les lames de vévé et si tout va bien la cerise sur le gateaux sera un 4.16 pour la montée du gaz donc tu vois il y a de quoi faire encore

whaou, avec une boite courte il va grimper après les murs ton picatchu

goupilette a écrit :whaou, avec une boite courte il va grimper après les murs ton picatchu

il en faut bien un !!!! y'en a marre de voir les jeunes grimper partout

bonello60 a écrit :il en faut bien un !!!! y'en a marre de voir les jeunes grimper partout

t'as raison faut pas se laisser faire

"Que je trépasse, si je faiblis, dans la montée des racines" on va encore bien rigoler, et les Niçois ils viennent ?