Forum 4x4

pour ceux qui rêvent d'avoir 103 cv

http://www.forum4x4.com/threads/103674-moteur-swift-GTI

têtard a écrit :pour ceux qui rêvent d'avoir 103 cv

http://www.forum4x4.com/threads/103674-moteur-swift-GTI

ça se monte en lieu et place sans modif

joy015 a écrit :ça se monte en lieu et place sans modif

le moteur oui, mais il faut couper un carré de 10X10 dans la cloison pare feu pour l'allumeur, et modifier le faisceau pour y adapter celui du swift avec son calculateur, adapter la pompe à essence HP dans le reservoir

.......................mais comme je l'ai dit, il faut de bonnes connaissances en mécanique

mais bon,................................................ on à rien sans efforts

joy015 a écrit :ça se monte en lieu et place sans modif

tu reves!
y'a de grande chance que les supports moteur soient a faire,l'adaptation de la bv de sam ce qui engendre des modif et volant moteur aussi si y'a a faire ou pas,installation du faisceau,du circuit de refroidissement a paufiner......
donc je pense pas que ca se balance direct comme ca comme un swap normal d'un moteur par un autre identique

têtard a écrit :le moteur oui, mais il faut couper un carré de 10X10 dans la cloison pare feu pour l'allumeur, et modifier le faisceau pour y adapter celui du swift avec son calculateur, adapter la pompe à essence HP dans le reservoir

.......................mais comme je l'ai dit, il faut de bonnes connaissances en mécanique

mais bon,................................................ on à rien sans efforts

et la bv ca se passe comment?
celui du sam s'enquille direct?

gaston26 a écrit :et la bv ca se passe comment?
celui du sam s'enquille direct?

y a un peu de boulot mais on a rien sans rien lol

bin oui ya du boulot,c'est sure qu'une fois fini t'as un moulin qui repond ,pour une personne averti ca doit pas etre long a faire en sachant dans quelle direction a avancer!
mais si tu as aucune connaissance en meca,là c'est la cata si tu te lances dans une telle modif

gaston26 a écrit :et la bv ca se passe comment?
celui du sam s'enquille direct?

c'est à quelque détails près, le même bloc que nos braves G13A/B, donc supports et boite ce montent sans aucun problèmes,..............part contre BT 4.16/1 obligatoire

coup de pied au cul, 1ere courte jusqu'à 7500trm/m, ça allonge

à oui, petit détail,collecteur d'échappement à faire ou modifier, mais pas très méchant à faire

j'imagines meme pas
deja que la ptite swift 4x4 marche deja plutot bien alors la gtaiiiiiiiiii ca doit carburer

gaston26 a écrit :j'imagines meme pas
deja que la ptite swift 4x4 marche deja plutot bien alors la gtaiiiiiiiiii ca doit carburer

je vois bien le coup moi
le moteur qui part sans le 4x4 c con
en 4.16 rien qu'avec le 1.3i d'origine en 1ére courte ça tire vachement court alors avec 100ch au cu ça doit etre quelque chose
j'ai peur de pas avoir grand chose qui suive avec 100ch au cu