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pneus série III....
Posté : sam. janv. 29, 2011 7:28 pm
par pourquoi2b
Il va falloir que je change les pneus sur ma futur Série III...
donc questions:
Les pneus sont d'origine du 7.50x16,
Om me précise que ces dimensions actuelles serait du genre 235/85R16 pour l'équivalant du 7.50x16.
mais il parait que je peux monter du 6.50x16, du 7.00x16, c'est homologué.
et l équivalence?????
et est ce que je pourrais trouver une jante pour le roue de secours?.... disco il parait....
re: pneus série III....
Posté : sam. janv. 29, 2011 8:06 pm
par ejeepsien
pourquoi2b a écrit :Il va falloir que je change les pneus sur ma futur Série III... donc questions: Les pneus sont d'origine du 7.50x16, Om me précise que ces dimensions actuelles serait du genre 235/85R16 pour l'équivalant du 7.50x16...
Tu veux quel profil de pneu ? Prenons par exemple un profil orienté off road, le Michelin XZL O/R, il existe en 7.50x16 et en 235/85-16, qui sont deux dimensions vraiment très proches.
Si tu veux un choix plus large, la dimension 235/85-16 existe chez de nombreux manufacturiers en différents profils de pneus.
re: pneus série III....
Posté : sam. janv. 29, 2011 8:45 pm
par pourquoi2b
ejeepsien a écrit :Tu veux quel profil de pneu ? Prenons par exemple un profil orienté off road, le Michelin XZL O/R, il existe en 7.50x16 et en 235/85-16, qui sont deux dimensions vraiment très proches.
Si tu veux un choix plus large, la dimension 235/85-16 existe chez de nombreux manufacturiers en différents profils de pneus.
dans le mixte.... 50/50 je pense....
re: pneus série III....
Posté : dim. janv. 30, 2011 12:49 pm
par ejeepsien
pourquoi2b a écrit :dans le mixte.... 50/50 je pense....
A titre simplement indicatif, tu verras ci-dessous un tableau de ce que Land Rover proposait ces dernières années en sortie d'usine sur les Def.
Personnellement j'ai roulé au début avec le Grabber TR qui était monté d'origine, route/tout chemin, et j'ai franchement préféré le Grabber AT2, davantage mixte, mais en sachant que c'est un pneu qui préfère le sec que la bouillasse, il a un peu de mal à évacuer la boue qu'il embarque.
Chez Michelin en mixte tu as le Latitude Cross en 7.5x16, très recommandable sauf pour l'hiver où sa gomme a tendance à pas mal durcir par températures basses. Cf l'essai de référence sur :
http://www.journaldu4x4.com/?Pneu-Miche ... tude-Cross
Côté BF Goodrich tu as le All Terrain en 235/85-16, un mixte que beaucoup de gens aiment bien.
Il y a aussi un très bon mixte chez Bridgestone, etc. Bref l'embarras du choix.
Extrait de la brochure LR / Defender :
pneu_def.jpg
re: pneus série III....
Posté : dim. janv. 30, 2011 1:40 pm
par pourquoi2b
et en rechapé quel serait la taille?
et on me dit aussi qu il faudrait une chambre à air.....

re: pneus série III....
Posté : dim. janv. 30, 2011 1:44 pm
par Grain.de.Sable
du 235 sur une série ??? déjà que je trouve ça trop gros sur mes land ...
sur choopie il y a du 205 et cela lui va très bien.
re: pneus série III....
Posté : dim. janv. 30, 2011 1:58 pm
par platplat
Mets des pneux étroits. La voiture t'en remerciera dans la montée de Vizzavone...

re: pneus série III....
Posté : dim. janv. 30, 2011 1:59 pm
par pourquoi2b
bin c est Christophe qui me dit ça....

et sur le TDS , on me déconseille plus petit.....

à cause de la vitesse qui ne serait plus bonne.....

re: pneus série III....
Posté : dim. janv. 30, 2011 1:59 pm
par beurk
Effectivement, je l'équiperais ''sud''
re: pneus série III....
Posté : dim. janv. 30, 2011 2:01 pm
par pourquoi2b
platplat a écrit :Mets des pneux étroits. La voiture t'en remerciera dans la montée de Vizzavone...
d ici que j y arrive... au pied de la monté.....
