Forum 4x4

Bon après avoir glorifié sans limite les Toyota il est temps de parler un peu aussi des plus grosses galères avec vos tanks tout confondu.

Histoire de ne pas lancer le topic sans me mouiller

J'ai eu en 2009 pas moins de 10 interventions dans mon garage pour une succession de petits problèmes "pas graves" mais qui m'ont pourri la vie au point de me faire annuler des vacances en Italie avec mes enfants pour un fusible à 2 euros (je suis resté en rade à l'entrée du tunnel du Fréjus, moteur arrêté), rester en rade 3 ou 4 fois pour de l'huile dans le faisceau, péter le plombs avec la fameuse bague en bronze sur la direction qui à fait du bruit pendant 25 000 km en première, etc.

Dieu merci mon def est enfin fiabilisé jusqu'à la prochaine panne

Je ne suis jamais tombé en rade avec mon toy

Il est monté une fois sur une dépanneuse sur autoroute sur une aire de repos suite à un bruit car j'étais pas sûr d'arriver sans rien casser (merci l'assurance ), bilan c'était juste une bague en bronze à 30 € qui raclait à cause de l'eau passé derriere le joint , et une autre fois il y a très longtemps les courroies d'alternateur ont cassé ensemble encore sur l'autoroute vers Besancon un dimanche soir de décembre , mais la bonne courroie était en stock à la station encore ouverte

Par contre, on est d'accord, ça ne compte pas les fois où j'ai attendu des demi journées les copains, les 4 roues en l'air le chassis posé dans un gourbi sans rien autour ?

Moi, je pense que Bartolomite est un chat noir...

Mes potes les Toyeux, à mon avis, vous n'avez pas interet à l'accueillir dans vos rangs, il va faire baisser vos stat' de fiabilité...

Pannes avec nos tanks tous confondus

Et tu mets ça en rubrique Toy ???

Quel déconneur ce barto

Dans l'immédiat, la plus grosse galère, c'est la pile de la télmécommande HS, il a fallu ouvrir les portes en mettant la clef dans la serrure sinon, si on compte pas les fois ou on est resté tanké, alors, naan, j'vois pas

Je vous jure...un chat noir

Non mais je vais très vraisemblablement rejoindre la famille Toyota
tout en gardant un pied dans la famille des Land avec mon 110

Je pense que les deux véhicules sont complémentaires

avec le Toyota comme véhicule de secours on est sur de rentrer

avec mon Kzj95 rien de rien en 2ans et 40mKM sauf 2-3 petite bosse en tt


avec mon HZJ de 300 000km que j'ai acheter juste avent de partir en voyage en Roumanie 6000km rien a ci un rétro que la base de Buzz a arraché une nuit de tempête

les deux defender td5 avec mous on fait une barre de direction tordu sur un et une bielle pendante et un roulement de roue pour l'autre

buzz et le partol ras juste des petit problème électrique du au coupleur séparateur

Salut à vous,
avec mon ancien Kzj90 - 105000 km et rien en mécanique, juste fini le rodage pour le revendre. Le seul blème, l'ampoule de rétro-éclairage de l'interrupteur d'antenne électrique. 2 secondes pour la changer et 7€50 chez Toy.
Avec mon hilux 3.0, RAS mais je m'inquiéte pour la fiabilité des injecteurs. Beaucoup ont du les changer sous garantie. On verra.
A+ Bruno

allanland a écrit :Pannes avec nos tanks tous confondus

Et tu mets ça en rubrique Toy ???

Quel déconneur ce barto

Dans l'immédiat, la plus grosse galère, c'est la pile de la télmécommande HS, il a fallu ouvrir les portes en mettant la clef dans la serrure sinon, si on compte pas les fois ou on est resté tanké, alors, naan, j'vois pas

pfffffff moi la plus grosse galere, c'est de m'arreter pour faire le plein.

ah oui j'ai oublié la fois ou il as fallu sortir de zone sur trois roues

Didier