Forum 4x4

Dans la famille 7, je voudrais comprendre quelles sont les différences entre BJ et HZJ. Je viens d'acquerir un BJ75 et je vois pas de différences avec un HZJ... Qq'un peu m'éclairer un peu car là, je suis ds le noi' complet !

Me'ci d'avance

Totof69 a écrit :Dans la famille 7, je voudrais comprendre quelles sont les différences entre BJ et HZJ. Je viens d'acquerir un BJ75 et je vois pas de différences avec un HZJ... Qq'un peu m'éclairer un peu car là, je suis ds le noi' complet !

Me'ci d'avance

en BJ t'as un moteur en 4 cylindres

le HZJ a un moteur avec 6 cylindres


mais une différence mineure

comme la dit FIFI
bj 4cyls 3,4l 90cv (1984-1989)
hzj 6cyls 4,2l 130cv (1990-1999)

la caisse est la même, le caisse, ponts, intérieur

si tu veux tout savoir sur ton BJ75
tape ton numéro des série dans "option 1" et tu sera tout
http://www.toyodiy.com/parts/q_E_1989_T ... _BJ75.html

TRES GROSSE DIFFERENCE !!

en effet le moteur HZ

et donc trés grosse différence de prix , presque du simple au double
Je pense que les boites et les ponts sont aussi differents , aumoins sur les HZJ 74-78-79

nbcnb a écrit :TRES GROSSE DIFFERENCE !!

en effet le moteur HZ

et donc trés grosse différence de prix , presque du simple au double
Je pense que les boites et les ponts sont aussi differents , aumoins sur les HZJ 74-78-79

je viens de comparé les références bj hzj 75 78
ce sont les même boite (axe interne renforcé sur le 78)
ce sont les même ponts (juste les extrémité sont différente sur le 78)

Les chassis sont différents entre par exemple un HZJ73 et un HZJ74
ceci à cause du changement du systéme de suspension à l'avant
Le chassis du 74 est + large , j'ai eu les 2 et au moment de monter ma protection alu de boite de mon 73 sur mon 74 , grosse surprise les trous n'étaient plus en face des longerons !!
Concernant les ponts , les 74-78-79 ont les blocages de didd alosr que les 73 et 75 ne l'ont que rarement

mais le BJ75 possède quand même un moteur de camion, un des meilleurs moteurs de 4x4 (l'autre aussi) : des gros pistons qui ne s'agitent pas très vite pour offrir une puissance suffisante et qui peuvent aller jusqu'au bout du monde sans soucis... c'est pas toujours le cas des mécaniques d'aujourd'hui

nbcnb a écrit :Les chassis sont différents entre par exemple un HZJ73 et un HZJ74
ceci à cause du changement du systéme de suspension à l'avant
Le chassis du 74 est + large , j'ai eu les 2 et au moment de monter ma protection alu de boite de mon 73 sur mon 74 , grosse surprise les trous n'étaient plus en face des longerons !!
Concernant les ponts , les 74-78-79 ont les blocages de didd alosr que les 73 et 75 ne l'ont que rarement

je n'est pas parlé des chassies

la référence des corps de ponts arrières sont les mêmes BJ HZJ 75 78
les blocages sur les 75 il les on tous sauf ceux vendu en France (baisse du prix) mais en option en France
les hzj 78 79 vendu en France n'avais pas les blocs en option comme le 75

Exact le moteur 3B de 3.4L des BJ 42-46-45-70-73-75 est trés robuste et fiable
mais il n' apas cette sonorité et cette onctuosité particuliére au moteur HZ

par contre les nouveau 78 et 79 on tout de différant au niveau transition
surement a cause de la possibilité d'avoir le V8 D4D
ca reste de même conception mais pas de référence commune