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salut
y a t-il quelqu'un qui a monter un blocage lock-right sur son sam?
j' en est 2 sur le mien av et ar et je voudrais savoir si il faut mèttre les 2 ressorts qui vont l'un dans l'autre ou seulement qu'un pour lui donner un peu de souplesse
merci

richard85 a écrit :salut
y a t-il quelqu'un qui a monter un blocage lock-right sur son sam?
j' en est 2 sur le mien av et ar et je voudrais savoir si il faut mèttre les 2 ressorts qui vont l'un dans l'autre ou seulement qu'un pour lui donner un peu de souplesse
merci

met les deux, sinon, il va peiner à se débloquer

au mini, met les deux sur le bloc AV

non c l'inverse les ressorts repousse les deux pièces sur les planetaire
plus il y a de resorts plus c dur à dévérouiller

Les 2 ressorts se montent à chaque fois

richard85 a écrit :non c l'inverse les ressorts repousse les deux pièces sur les planetaire
plus il y a de resorts plus c dur à dévérouiller

oui, autant pour moi

quel est le prix pour le blocage arriere
ou le trouver

têtard a écrit :oui, autant pour moi

t'asplus de place pour les mp!!!!!

Rangertom a écrit :Les 2 ressorts se montent à chaque fois

donc toujours le ressort rouge dans le bleu 4 fois, mais je débloc jamais à l'avant
quant je tourne, alors que sur mon trol's il debloquait
c une question de poids sue le pont avant?

Si ça ne débloque pas, quelques pistes de recherche :

- les satellites restants ont peut être encore une rondelle de collée au fesses

- les rondelles de calage interne sont trop épaisses

- les axes grippent dans leur logement

Mais c'est la première fois que j'entends parler d'un Ez qui bloque trop

en clair il faut que redémonte l'ensemble pour tout revérifier