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Feriez vous en "préventif" le changement de courroie de distribution + galet tendeur 20 000 km avant le km requis par le constructeur ? (100 000 ald 120 000) en sachant que vous savez pas ni où, ni dans quelles conditions vous seriez amené à le faire une fois le km atteint
c'est pour le HZJ !!
FIFITOY
Tembo Phase II - LC HZJ 78 - AM01 - 185 000 km - Voyage Long Cours \ www.Tembo-trip.com
Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
Sur ton gros, c'est pas bien compliqué a faire dans un coin tranquille ou dans un garage de fortune, sans matos particulier, a faire au moment voulu
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
et oui attention à 119 999 c'est encore bon et à 120 001 km elle lâche sournoisement
Perso je verrais, comme tous les 10mkm on est censé démonté le carter pour contrôle visuel, si c'est OK je partirai avec du matos de rechange, en cas de doute par contre je ne suis pas joueur
Pat a écrit :et oui attention à 119 999 c'est encore bon et à 120 001 km elle lâche sournoisement
Perso je verrais, comme tous les 10mkm on est censé démonté le carter pour contrôle visuel, si c'est OK je partirai avec du matos de rechange, en cas de doute par contre je ne suis pas joueur
Ahh ca c'est une bonne idée et comme tu le dis on est censé j'ai pas beaucoup censé ces derniers temps....
j'ai jamais fait le moindre controle
FIFITOY
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Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
Moi je pars du principe que si j'achete un véhicule je change toutes les huiles , tous les filtres et toutes les courroies .
Apres t'es sur que t'est tranquille pour un moment .
Maintenant si t'as 100000 kms ca dépend en combien de temps tu les as fait . Si c'est plus de 5 ans je la changerais. Mais ce n'est que mon avis.
QUAND L'HOMME AURA COUPE LE DERNIER ARBRE , PECHE LE DERNIER POISSON , ABATTU LE DERNIER ANIMAL , EMPOISONNE LA DERNIERE RIVIERE IL S'APERCEVRA QUE L'ARGENT N'EST PAS COMESTIBLE .
FIFITOY a écrit :Ahh ca c'est une bonne idée et comme tu le dis on est censé j'ai pas beaucoup censé ces derniers temps....
j'ai jamais fait le moindre controle
je précise pas de ctrl sur la courroie de distribution -qui je pense est d'origine
bucheron 57 a écrit :Moi je pars du principe que si j'achete un véhicule je change toutes les huiles , tous les filtres et toutes les courroies .
Apres t'es sur que t'est tranquille pour un moment .
Maintenant si t'as 100000 kms ca dépend en combien de temps tu les as fait . Si c'est plus de 5 ans je la changerais. Mais ce n'est que mon avis.
si si cela est fait depuis... huile de boites, de ponts, liq. de freins et liq Refr,......mais pas les courroies distrib, alter, pompe et ventilo (pas encore) d'ou la question
FIFITOY
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Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
Bernard_83 a écrit :ca coute combien un moteur sur le toy ?
il y a le kilometrage et l'age , pour quoi attendre surtout si tu doit partir, pour faire un entretient , que tu devras faire de toute facon.
moi je ferai preventif ...
Salut Pareil que DD
Il est de 2001 ton HZ et TOY préconise la courroie à 120000 ou 10 ans sauf erreur Donc pas de raison d'attendre et tu fais la courroie accessoires en meme temps (récupere la vieille elle te servira un jour en raid). A+