Forum 4x4

bonjour à tous!!

meme si je ne poste que tres rarement, je suis un fervent adepte de ce site et surtout des " spécialistes " qui trouve toujours les bonnes reponses dans les pannes du terrano.......donc merci aux tres bons conseils de ces " pros du terrano " Je ne vais pas les nommer tous mais bismuth, tanguy, vincent, coluche et skalraf merite un grand merci de ma part .....

maintenant je cherche plus d' infos sur un probleme deja traité sur le forum mais que je n' arrive pas à "localiser"

voila j' ai un probleme de ventilation...les vitesses 1 2 3 de la ventilation ne marche plus sur mon terrano...seul la position 4 fonctionne


probleme deja traité mais impossible de localiser ce connecteur de résistance additionnel que l' on doit resoudé !!si une bonne ame pouvait me renseigner.... une petite photo pour aider !!!


et enfin j' ai un voyant check qui s' allume pendant la conduite du vehicule..... j' accellere, regule ma vitesse.....si je lache la pedale doucement, j' ai une perte de puissance, le voyant s' allume et je suis obliger de bien enfoncer l' accelerateur pour retrouver de la puissance..........

j' entend quelque fois parler de connecteur de pedale d accelerateur, mais peu d' infos sur le forum ( surtout pour les boites autos ), quelqu' un a une idée ???

ayant un OBD avec une broche de 14 impossible de verifier le code !!!!!

merci

Salut,

Es-tu sur d'avoir une OBD 14 broches et pas 16 ?

Mon T2 du 02/2001 a une OBD 16 broches. Et je vois dans ta signature que le tien est de 2001 aussi.

Sinon, si on a le même, essaye de débrancher le débimètre pour voir s'il y a du mieux.
http://www.forum4x4.com/threads/3113 8- ... post431012
Il est à gauche de la boite à filtre à air, sur le dessus, maintenu par 2 vis torx.
Il suffit de débrancher le connecteur (en laissant le débimètre en place).

A+,
ZebuloN

salut zebulon!!!

un merci à toi aussi pour ton reportage photo " courroie ".....tres instructif

en effet j' ai une broche 14 en OBD et j' en était d' ailleurs bien surpris apres recoupement des infos sur le forum......
le debitmetre me semble correct à premiere vue......mais je vais faire un nettoyage " en profondeur" comme preconisé par les "pros".

allez je retourne sous le capot !!! d' autres pistes ?????

Salut, et bien en ce qui me concerne, Nissan a solutionné mon probleme de perte de puissance et du voyant check qui s'allumait en meme temps.
Il s'agissait d'un capteur sur la pompe d'injection qui merdais

merci pour les pistes à explorer mais j' ai demonté la pedale d' accelerateur et le probleme vient de là !!! demontage, netoyage de la cloche et reglage de la vis de tension...ca marche !!!

grace à maxou :

Maxou a écrit :Ton problème vient de la pédale d'accélérateur.
Votant check allumé, la pédale reste collée au fond.
J' avais mis un post sur le sujet mais ne le trouve plus.
Il faut démonter tout le bloc pédale accélérateur (2 vis, 2 boulons, 3 connecteurs), sortir la cloche dorée de gauche avec ses 3 vis, dévisser l'écrou central en repérant la distance de tige filetée qui dépasse, nettoyer la rondelle marron en téflon qui doit être pleine de poussière blanche.
Remonter en serrant un peu moins qu'avant l'écrou central.
Remettre le système complet en place et revisser, attention très très important dès que ca bloque il faut s'arrêter, j'ai foiré une des 4 vis et j'ai pleuré pour la ressortir . les filetages sont pas très costauds.

Cette solution a déjà servie à 3 T-II et je pense que tu seras le 4 ème.
Tiens nous au courant
Max

personne ne peut m' aider pour la ventilation.....je cherche cette sa&èèè"è' de resistance aditionnelle de ventilation ????? merci

regarde si cela peux-t'avancer :







Cordialement Raf

merci pour le lien !!!

mais apres avoir demonte toutes les connections et autres relais, pas moyen de trouver la piece en question je commence à douter de son existence

je vais demonté la console centrale et voir le boitier de commande de ventilation en prenant les connections à sa base !!

une vrai usine à gaz cette clim

Requin,

passe en mode recirculation, je crois que l'on voit la résistance en question de mémoire?

salutations

donc piece trouvé elle se situe au pied du passager avant sous la "cage" à droite!!

pas la peine de tout demonté en fait, meme pas la boite à gant !!!

donc maintenant je connais un peu mieux les pieces de la clim du T2

pour info voila la piece en question...... donc maintenant on va essayer de faire une soudure sur le circuit pour voir si ça fonctionne

requin13 a écrit :donc piece trouvé elle se situe au pied du passager avant sous la "cage" à droite!!

pas la peine de tout demonté en fait, meme pas la boite à gant !!!

donc maintenant je connais un peu mieux les pieces de la clim du T2

pour info voila la piece en question......[ATTACH=CONFIG]26953[/ATTACH]

donc maintenant on va essayer de faire une soudure sur le circuit pour voir si ça fonctionne

Alors, ca a donné quoi ?