Forum 4x4

Bonjour a tous,

savez vous si il y a des difficultés particulières, outillage spécifique ou précautions a prendre pour refaire les joints de culasse sur un range p38 4.6 hse?


merci d'avance.

c'est 'achement rare un p39

a oui c'est un projet de chez land rover ,hyper confidentiel sur lequel je bosse, je peux pas vous en dire plus, vous comprenez le secret professionnel, espionnage industriel et tout...

(je rectifie ou je laisse le titre comme ça )

je te promets, je ne dirai rien, une tombe ...

(non laisse comme ça )

sinon seulement joint ou bloc ? projet de rachat ?

projet de rachat oui mais pas moi, un ami.
ce que nous avons pu constater.

il démarre et tourne bien
ne fume pas
ne chauffe pas
consomme du liquide de refroidissement.

on a pas poussé les recherches plus loin, je ne connais pas grand chose a ce moteur, est ce qu'il a un faiblesse au niveau du bloc?

Je laisse les landeux répondre, ça va leur faire mal aux doigts, ils risquent de ne rien avouer directement ou de te noyer avec des mots pompeux comme le retour du métal à l'état gazeux, c'est pas une panne mais de la sublimation chez eux , pareil pour une fissure c'est pudiquement appelé une crique, cracked ou creak, ça fait plus chic

Juste une question de point de vue

ben quoi ???!!! on n'est pas des toyoteux nous ça nous fait rien de parler et de rire de nos problèmes sans les cacher ...

oui il y a des pb de porosité sur ces cylindrées sans que ce soit systématique (cela dépend de la qualité des culasses utilisées mais il faut être devin pour savoir ).

il faut être aussi devin pour savoir si c'est juste un joint, une culasse et si c'est une culasse, si le produit magique va suffire à stabiliser ça ...

acheter un pet 4L6 avec ces symptomes c est un peu jouer a la roulette russe avec 5 balles dans un barillet de 6 bon je sais l appellation p 38 va aussi a un automatique

pertinent !!



ce genre de machine sont aux mécanos (même les faux :elan ce que les sharpeï sont aux vétérinaires ....

aujourd'hui 2 phrases du jours ...

nogood a écrit :acheter un pet 4L6 avec ces symptomes c est un peu jouer a la roulette russe avec 5 balles dans un barillet de 6 bon je sais l appellation p 38 va aussi a un automatique

C'est marrant, moi, j'aurais dit 6 balles dans le barillet.

Déjà que le pet est une bête à surprise. Alors, en acheter un déjà en panne. Sachant que la suspiçion de joint de culasse, peut cacher un moteur poreux entre autre..