Forum 4x4

SLT.
Merci de m'accueillir sur ce forum.
Je suis de Haute-Savoie, à coté d'annecy.
Dans mon plus jeune age, j'ai eu 3 Mercedes 300GD et un Toy BJ71.
Je m'étais assagis, mais récemment mon cousin, m'a redonné l'envie du 4x4.
Un raid avec un 38 tonnes 6 roues motrices chaînées accouplé à un tracteur forestier, 4 roues motrices chaînées, pour construire un refuge à la station de ski des Gets Haute-Savoie.
Voir photo ci-jointe.
Bref j'ai repiqué au truc.
Je viens d'acquérir un Toy KZJ 90 boite auto.Voir photo.
Il à 180000Km, je dois faire la distribution, et la pompe à eau.
Les amortisseurs sont d'origine, faut-il les changer?
Il est monté en pneus 265/70/16R Dunlop Grandtreak.
j'envisage de monter des 265/75/16R, selon type suspension.
En fonction de ce que j'ai lu sur ce poste, pour les gommes, j'ai l'embarras du choix, mais j'ai une idée.
Pour la suspension, si nécessaire, que ma conseillez-vous?
Pour les pneus j'ai trouvé cette adresse:
http://www.mz-pneus.com/pneus-4x4.htm
Prix défiant toute concurrence, à partir de 42€.
Connaissez-vous cette marque française située à Carros, Bouches du Rhône?
Merci pour vos remarques et conseils.

Yves

Salut,

Pour tes amortisseurs, tu les changes s'ils ne remplisse plus leur fonction, et pour les pneus en taille 75 pas besoin de réhausse

Pour la marque que tu cites, je ne connais que de nom, mais tu viens d'investir dans un 4x4 lourd, assez puissant, et avec un tout petit pont avant , personnellement je ne mettrai pas de pneu réchappé (lourd) ni de profil trop agressif, à la premiere reprise d'adhérence, tu va y laissé les dents du dif et ca va te couter plus cher que 10 pneus de bonne marque et sur l'autoroute tu prend des risques, d'où une mauvaise économie.

De plus à 42 € ca doit pas être dans la taille que tu recherche ou alors il y a un loup

Si c'est un probleme de budget, en occasion un train de roue d'occasion te permettra de te faire la main, de garder ton jeu de pneu route pour le CT et tous les jour, et de voir ce qui te conviendra le mieux avec les copains et selon le type de tt que tu envisages, enfin c'est mon avis

Avis partagé ... Les pneus, c'est le seul contact avec la route ( c'est bête mais c'est vrai ) ... Et c'est pas une fois le KZ dans le décor qu'il faudra se dire " j'aurais mieux fait d'y mettre le prix "

A mon sens, des pneus de ce prix avec un dessin agressif, c'est bon pour un proto qui va sur terrain posé sur une remorque

Après, chacun fait ce qu'il veut ...

salut et bienvenu
je pourrais pas te conseiller pour les pneus ,j'trouve l'expé avec l'articulé sympa
ou alors pour les pneus tu mets ceux du JHON DEER

Tout pareil,je suis client plutot content chez lui y'a mieux mais c'est plus cher.
Jamais je ne mettrais ses pneus sur un 4X4 comme le tiens...sur autoroute a vitesse elevée j'aurais pas confiance.
J'ai un vieux Toy que je ne tire jamais a plus de 100/110 et j'aime les arrets sur autoroute.

Salut,

MZ c'est du réchappé, si c'est pour s'en servir uniquement en TT pourquoi pas, par contre en utilisation route

ysati a écrit :Pour les pneus j'ai trouvé cette adresse:
http://www.mz-pneus.com/pneus-4x4.htm
Connaissez-vous cette marque française située à Carros, Bouches du Rhône?

Marque française je ne pense pas. A ma connaissance, MZ signifie Mario Zarelli et c'est une production qui vient d'Italie. Voir pour cela le site italien : http://www.pneumatici4x4.it/index.php?pneumatici-4x4,34

Pourquoi ne pas regarder sur leboncoin , si on est pas trop pressé il y a des bonnes occases à faire et sur des pneus de grandes marques .

Bonjour

Sur mon Maverick, j'ai monter les hamada mt de chez MZ, sur route sa va pas mal,pour ce type de pneus, et c'est peut bruillant, mai la gomme est très très tendre, donc usure rapide en vu

en TT, sa accroche terrible, seul la boue épaisse et les chemin caillouteux le métrons en défaut

dans la neige, c'est un must, la gomme reste tendre même à -5°c

A part çà Carros, c'est dans les Alpes Maritimes ...