Forum 4x4

bonjour tout le monde, j'ouvre une discutions qui va, à mon avis, faire du bruit
j'ai en ma possession un lj70 stock, avec son moteur 2lt 2.4l turbo et, je saurais p-e avoir un 4.2l atmo qui n'a pas trop de km pour pas trop cher.

de la j ai 2 questions, est il possible de l'adapter dans mon 70
et est il possible de lui greffer un turbo.

d'avance merci bien

nan c'est impossible, par contre il irait dans mon bj73! du coup tu peux me refiler ton hz!!

plus sérieusement j'en sais rien...

oui, les deux tranfo sont possibles, mais il faut avoir de solides connaissances en méca et du matos a dispo

faut refaire tous les supports et la downpipe

plus il y a du boulot d'electricité

je suppose qu une fois la transfo faite, le ct j oublie...
le matos normalement y a pas de soucis et les connaissance méca, faut que je trouve quelqu un

civodul08 a écrit :nan c'est impossible, par contre il irait dans mon bj73! du coup tu peux me refiler ton hz!!

plus sérieusement j'en sais rien...

d'un autre coté , si sa rentre dans le 73 sa doit rentrer dans le 70 non

le CT, ça passe si c'est bien fait

question comme ça quentin, c'est pas toi qui est un jeune qui est passé sur pirate il y a quelques temps ?

si oui, roule comme ça avec ton lj

attends de finir le moteur et apres tu changera... ça te laisse le temps pour refaire le I6 au propre

au fait, je sais pas si la boite se monte ou s'il faut pas une boite de hzj serie 7

quentin-lj70 a écrit :d'un autre coté , si sa rentre dans le 73 sa doit rentrer dans le 70 non

Ben le coffre est plus petit sur le 70 donc c'est pas évident

Si tu pensais coté capot, c'est mal barré aussi, pas la meme largeur , et c'est comme mon cousin qui voulait transformer sa fuego en fuego turbo , ben c'est plus facile de tout fourguer et de s'acheter le modèle de ses rêves avec des papiers, vu qu'il existe déjà tout fabriqué et homologué

j'ai vu un ensemble moteur boite de HJ61 (moteur 4.2 non ?) entrer dans un LJ70 et le mec m'avait dit que les points d'attache ne posaient pas de problème. il avait la boite adéquate au moteur.

Oui à l'impossible nul n'est tenu, mais j'espère aussi que les ponts sont changés car sur le LJ, c'est dimensionné pour 72cv et 14mkg tout mouillés

ben faut monter des ponts de gr