Page 1 sur 2
u-bolts trop courts
Posté : mer. janv. 12, 2011 9:12 pm
par jbdo
Bonjour
Je cherche à résoudre ce problème: en montant un kit calmini 7,5 sur un santana 413 de 1988 mon fils vient de s'apercevoir que les U d'origine qui soutiennent les lames sont trop courts de 3 cm. Que doit-il faire? Existe-t-il des kits plus longs?
Merci pour vos réponses
jbdo
re: u-bolts trop courts
Posté : jeu. janv. 13, 2011 12:46 pm
par Rangertom
Il existe des modèles plus longs (chez Rocky Road entre autres) sinon il en prends un de chaque type (les avants sont différents) et il va faire un tour avec dans un magasin de réparation agricole qui aura sûrement son bonheur
re: u-bolts trop courts
Posté : jeu. janv. 13, 2011 12:51 pm
par christian.styling
re: u-bolts trop courts
Posté : jeu. janv. 13, 2011 6:52 pm
par Rangertom
Les modèles d'origine sont trop courts lors de montage de paquets avec plus de lames Christian
re: u-bolts trop courts
Posté : jeu. janv. 13, 2011 6:59 pm
par christian.styling
mais on doit pouvoir commander des brides plus longues que celles d'origine : faut leur passer un coup de fil... j'avais le même problème avec le patrol quand j'ai remplacé les lames d'origine par des dobinsons : y en avait beaucoup plus et elles étaient plus épaisses
re: u-bolts trop courts
Posté : jeu. janv. 13, 2011 7:36 pm
par Grain.de.Sable
ce que je trouve étonnant est que l'on vende des kits (ça veut bien dire ensemble
) pour un véhicule spécifique sans qu'il soit complet (ou que la pièces indispensable ne soit pas indiquée et conseillée) ...
re: u-bolts trop courts
Posté : jeu. janv. 13, 2011 7:52 pm
par gaston26
Grain.de.Sable a écrit :ce que je trouve étonnant est que l'on vende des kits (ça veut bien dire ensemble
) pour un véhicule spécifique sans qu'il soit complet (ou que la pièces indispensable ne soit pas indiquée et conseillée) ...
c'est ce qui m'enerve ca
largement d'accord,quand je commandes bin avant un email pour avoir confirmation sur telle et telle piece car les photos ca va bien 5 min car il manque tjrs une piece qui est indispensable et qui est jamais dans le lot
re: u-bolts trop courts
Posté : jeu. janv. 13, 2011 8:38 pm
par christian.styling
Grain.de.Sable a écrit :ce que je trouve étonnant est que l'on vende des kits (ça veut bien dire ensemble
) pour un véhicule spécifique sans qu'il soit complet (ou que la pièces indispensable ne soit pas indiquée et conseillée) ...
ébin quand j'ai reçu les lames dobinsons... j'avais les amortos, les brides plus longues et les étoquiaux plus longs mais z'avaient pas pensé à me joindre les silents blocs
re: u-bolts trop courts
Posté : ven. janv. 14, 2011 10:23 am
par Rangertom
C'est comme ça que les distributeurs font fortune
Ça ou vendre des arbres de roues et de l'huile pour Range
Pas taper GDS, pas taper .... 
re: u-bolts trop courts
Posté : ven. janv. 14, 2011 11:01 am
par christian.styling
quand ton mécano te téléphone en rouspétant que tu lui as pas filé les silent blocs, que son pont est occupé par ton 4x4, et qu'il peut pas travailler à cause de toi ! tu commandes en urgence, pour pas dire en panique, et tu demandes même pas le prix de ces petits rien du tout en plastique, tu pense qu'au délai...
