Forum 4x4

Bonjour

Je me suis posé la question suivante : pourquoi est ce que je m'entête à garder mon 110 avec tous les problèmes que je rencontre avec.
D''où l'idée de ce petit sondage....points positifs/points négatifs

Les plus (selon moi)

capacités de franchissement
carrosserie en aluminium
Sa forme unique
Modularité
Rusticité
L'esprit Defender (quels autres conducteurs de 4x4 se saluent ?)
La légende
Coût
Les 9 places !!!
Les apéros après le dépannages (MDR)

Les moins

Fiabilité déplorable
Confort
Bruit
la position de conduite
Fuites en tout genre
Etanchéité
Tous les petits trucs qui ne tiennent pas (ex allume cigare, plastic des commandes, etc)
Les concessions (désastreuses souvent)
Le coût réel de l'entretien
tout le reste...

Et Vous

THierry

Il n'y a pas de points négatifs............ou tu l'aimes, ou tu le quittes

MDR

pas d'accord
J'ai trouvé sur le site une photo d'un série avec la caisse à outil au sol !!
Mauvaise publicité

• Fiabilité déplorable je ne sais pas .. c'est aléatoire selon les land, moi en 3 ans SANS ENTRETIEN, rien à part UN SEUL croisillon ... (pourtant je le sens m'en préparer une )
• Confort j'ai fait pas mal de route avec lui (et ya pas plus rustique comme land que mon mili, je n'ai jamais eu mal au dos ou cette impression de sciatique que j'ai parfois sur un autre véhicule
  
• Bruit disons que j'ai pas de radio
• la position de conduite je suis tellement petite que j'ai la chance de m'en taper
• Fuites en tout genre c'est un défaut objectif. C'est le % LR
• Etanchéité tu te répètes mon petit, un défaut d'étanchéité c'est une fuite ... le % LR
  
• Tous les petits trucs qui ne tiennent pas (ex allume cigare, plastic des commandes, etc) ouiiiiiiiiiiiiiii. mon ex-mili de 1986 (construction 84) cherche un nouveau tour de volant . en revanche sur mon 90 2.25 ess, dont le moteur vibre moins, aucun souci à ce sujet.
• Les concessions (désastreuses souvent) j'y vais pas, j'ai la chance d'avoir un atelier parisien à moi (enfin à nous ) et des potes dans la drôme (je sais c'est pas juste )
• Le coût réel de l'entretien ben ... un seul croisillon et mon atelier parisien (ça aide donc c'est pas juste ) mais sinon un croisillon et 1 vidange complète.
• tout le reste... je ne vois pas !!!

sinon pourquoi je l'aime ... là faut que j'écrive ... mais je suis sur une commande et la poésie quand on est dans les AAC optimisés ... non là ça vient pas ...

à tout de suiiiiiiiite

mais je vais pouvoir faire la liste de ce qui correspond à mon land 2.25 ess qui lui sort de révision (qui n'en finit pas de sortir de révision et d'une vraie réparation ), la première et seule depuis 4 ans que je l'ai.

Design fonctionnel et indémodable
Extrème polyvalence
Fiable (par rapport à ce que l'on fait avec et l'entretien préventif effectué)
Economique, remplace à lui tout seul plusieurs véhicules
N'a pas, ou plus, de concurrence sur le marché orienté SUV
Durable, il parcours des kilomètres dans des conditions difficiles en vieillisant correctement
Engin rustique et efficace, c'est toujours lui qui est dehors quand la nature devient hostile.
Rapport prix / plaisir imbattable

What Else?

Défauts?

Je ne vois pas la signification de ce terme s'appliquer à mon gros!

Il y a les véhicules de la masse gris, ternes sans âme et d'autres qui sans être parfaits en ont

Le plus c'est un Defender ...

Le moins c'est un Defender ....

le restant étant de la littérature ...

bartolomite a écrit : capacités de franchissement Y'a pas mieux
carrosserie en aluminium kipourrikanmême!
Sa forme unique on est loin des designs actuels, tanty mieux!
Modularité avec un peu d'outillage oui
Rusticité plus y'a pas!
L'esprit Defender (quels autres conducteurs de 4x4 se saluent ?) les toyotas? Nan j'déconne!
La légende ouais, comme les jeeps
Coût tout est relatif, c'est quand même pas le moins cher à l'achat, neuf et encore moins occase...
Les 9 places !!! 3 sur le mien
Les apéros après le dépannages (MDR) je bois pas

Les moins

Fiabilité déplorable pas d'accord
Confort je préfère faire 1000 bornes avec mon def qu'avec ma 306...
Bruit pas pire
la position de conduite ça gène pas
Fuites en tout genre on s'habitue
Etanchéité c'est la même chose
Tous les petits trucs qui ne tiennent pas (ex allume cigare, plastic des commandes, etc) tout tien...
Les concessions (désastreuses souvent) m'en fous j'y fous pas les pieds
Le coût réel de l'entretien bien inférieur à ce que me coûtait ma GTI
tout le reste... ha?

Dans les plus j'ajouterai la longévité, c'est reconditionnable quasi à l'infini et le cours de l'occasion soutenu qui permet de revendre sans perdre trop contrairement à bien d'autres marques.

Heu j'ai parlé d'avis objectifs .....
pas de déclaration d'amour !!!

Fiabilité déplorable : tout dépend de l'entretien que tu fais
Confort : fais comme moi, change les sièges
Bruit : hein, qu'est-ce tu dis ?
la position de conduite : idem deuxième point
Fuites en tout genre : pas de fuite, et j'ai deux lands !!!
Etanchéité : un mythe ! sauf en dévers...
Tous les petits trucs qui ne tiennent pas (ex allume cigare, plastic des commandes, etc) : j'ai résolu le problème, j'ai tout refait
Les concessions (désastreuses souvent) : je fais tout moi-même
Le coût réel de l'entretien : pareil, je fais tout moi-même
tout le reste... : t'es à sec d'idée ?

bartolomite a écrit :Bonjour

Je me suis posé la question suivante : pourquoi est ce que je m'entête à garder mon 110 avec tous les problèmes que je rencontre avec.
D''où l'idée de ce petit sondage....points positifs/points négatifs

Les plus (selon moi)

capacités de franchissement
carrosserie en aluminium
Sa forme unique
Modularité
Rusticité
L'esprit Defender (quels autres conducteurs de 4x4 se saluent ?)
La légende
Coût
Les 9 places !!!
Les apéros après le dépannages (MDR)

Les moins

Fiabilité déplorable
Confort
Bruit
la position de conduite
Fuites en tout genre
Etanchéité
Tous les petits trucs qui ne tiennent pas (ex allume cigare, plastic des commandes, etc)
Les concessions (désastreuses souvent)
Le coût réel de l'entretien
tout le reste...

Et Vous

THierry

Je veux bien t'en débarrasser, s'il n'y a que ça pour te soulager.
1000Euros ?