Forum 4x4

Quelqu'un pourrait me dire quel est l'encombrement d'un système de frein à main séparé ERM, surtout la largeur maximale avec les 2 poignées, car j'ai des baquets dans mon jimny et je n'ai plus trop de place, je voudrais être sur que ça passe. Y a-t-il sur le marché un autre système que celui proposé par ERM ? je voudrais installer des disque arrière et en profiter pour mettre les freins séparés.

oui tu as ça chez euro 4x4 parts
http://www.euro4x4parts.com/pieces/jfs1 ... pares.html

herve

Pour ERM :

Le support à fixer sur la caisse au niveau du plancher : 103 mm

Au niveau des poignées : 100 mm

Les poignées erm montées :

Salut phil38

Bien roulé Samedi !

Nous dimanche c'était cool, et j'aurais bien aimé que tu sois là sur un passage
Je parie que tu passes

On a bien rigolé, j'ai cassé les petites lames av sur une marche pentue avec racines
C'est pas sur les marches raides que le spoa est le plus avantageux loin de là, l'avant saute et deleste un peu trop, mais partout ailleur ca va bien

Faudra peut être qu'un jour tu penses a mettre de "vrais amortisseurs".

Je pense que tu va y gagner en motricité.

Mais bon, si tu ne touches à rien, ça laisse une chance aux autres

Faudrait surtout que je monte des lames moins fatiguées, les amortos j'ai mis sont ceux de mon bleu qui vont pas si mal

Fred DUPERRAY a écrit : Y a-t-il sur le marché un autre système que celui proposé par ERM ? je voudrais installer des disque arrière et en profiter pour mettre les freins séparés.

tu peux te le faire toi meme .....
ca passe meme entre les sieges (dont un baquet !) d'un LJ80 !!!!

preuve :

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et c'est vraiment petit petit un LJ .....

Sam41 a écrit :Salut phil38

Bien roulé Samedi !

Nous dimanche c'était cool, et j'aurais bien aimé que tu sois là sur un passage
Je parie que tu passes

et à partir de là,.............................;anecdotes perso