Forum 4x4

resalut a tous, qui possederait un g sans direction assistée?
juste pour savoir, si c est difficile de tourner le volant ....

Merci .... a vous les gmans













et oui, a force de frequenter des bolides assistés, ben je crains le pire pour mes petits bras !!!!

je n'en ai jamais roulé sans mais je pense que ca doit etre extremement dur de tourner le volant surtout si tu veux faire du trial.

Idem pour moi, pas testé mais ça doit pas être facile.

golfette a écrit :resalut a tous, qui possederait un g sans direction assistée?
juste pour savoir, si c est difficile de tourner le volant ....

Merci .... a vous les gmans












et oui, a force de frequenter des bolides assistés, ben je crains le pire pour mes petits bras !!!!

tu l as vu alors???

Je me souviens d'avoir conduit un P4 sans direction assistée, c'était galère de braquer sur place.
Je crois bien que Fabrice sur son 1°proto l'avait enlevée puis réinstallée.

@+

jean40 a écrit :Je me souviens d'avoir conduit un P4 sans direction assistée, c'était galère de braquer sur place.
Je crois bien que Fabrice sur son 1°proto l'avait enlevée puis réinstallée.

@+

pourquoi on peu enlever et remettre? est ce difficile ?
ben, c est facon homme sans direction alors....

bonsoir ,
Pour avoir conduit des voitures et fourgons sans assistance , bien vérifier la pression des pneus , et pas e^tre sous gonflé , sinon c'est pas dur !!!!!!, c'est dur dur

C'est clair que plus les pneus sont gonflés moins c'est dur (plus c'est dur, moins c'est dur ).
Mais en TT c'est pas rare de dégonfler...

golfette a écrit :pourquoi on peu enlever et remettre? est ce difficile ?
ben, c est facon homme sans direction alors....

Faut pas prendre exemple sur Fabrice... il est pas tout à fait normal ce gars là.

MG94 a écrit :C'est clair que plus les pneus sont gonflés moins c'est dur (plus c'est dur, moins c'est dur ).
Mais en TT c'est pas rare de dégonfler...

Oui je sais, en TT encore moins evident )))) mais là il faut du musclessSSS ou une bonne copine pour t'aider