Forum 4x4

salut a tous
j'ai acheter des amv pour remplacer mes automatiques sur terrano 2
petite question si j'enclenche les amv dans le gadou en 4x4 position 4 enclenche si quand j'arrive sur le bitume si je me met 4x2 es ce que j'abime quelle chose?
suis je obliger de faire marche arriere a priori non?
en gros suis un faignent

MALTAVI a écrit :salut a tous
j'ai acheter des amv pour remplacer mes automatiques sur terrano 2
petite question si j'enclenche les amv dans le gadou en 4x4 position 4 enclenche si quand j'arrive sur le bitume si je me met 4x2 es ce que j'abime quelle chose?
suis je obliger de faire marche arriere a priori non?
en gros suis un faignent

ben non, c'est ce qu'il fô faire.
Les avm, tu les mets le matin en partant, et tu les retire quand t'a fini ta balade.
Mou en 4x4, dur en 4x2
En revanche, quand tu verrouille et déverrouille, moi je te conseillerais de démarrer tout doux, afin que le verrrouillage/dévérouillage se fasse complètement, en douceur.

salut tout le monde
je me suis certainement mal exprime si je fais du4x4 la matinee je sort sur le bitume pour une 20 de kilometre puis j'y retourne l'apres midi puis je laisse enclencher du matin jusqu'au soir?

Salut,

En quelques sortes :
- quand tu passes en 4x4, tu solidarises la boite de vitesse et l'arbre de transmission
- quand tu mets les moyeux en position 4x4, tu solidarises l'arbre de transmission et les roues.

Résultats sur route :
1 - Si tu enclenches le levier de vitesse en 4x4 et les moyeux en 4x2, tout est entrainé jusqu'à l'arbre de transmission, mais pas les roues (l'arbre tourne pour rien mais tu ne casses).
2 - Si tu enclenches les moyeux en 4x4 et le levier en 4x2, ce sont les roues qui entraine l'arbre, mais l'arbre étant désolidarisé de la boite, pas de problème.

Donc, tu fais comme en 2 le matin. Tu prends la route pénards. Quand tu arrives sur ton terrain de jeux, tu enclenches le levier en 4x4.
Quand tu reparts, tu remets le levier en 4x2 et tu laisses les moyeux enclenché.
L'après-midi quand tu y retournes sur ton terrain de jeux, tu remets le leviers en 4x4 quand tu es sur le terrain de jeux.
Le soir avant de reprendre le goudron, tu remets le levier en 4x2 et quand tu arrives chez toi, tu remets juste les moyeux en 4x2.

Si c'est pas clair, faut demander à quelqu'un d'autre

Zebulon

zebulon30 a écrit :Salut,

En quelques sortes :
- quand tu passes en 4x4, tu solidarises la boite de vitesse et l'arbre de transmission
- quand tu mets les moyeux en position 4x4, tu solidarises l'arbre de transmission et les roues.

Résultats sur route :
1 - Si tu enclenches le levier de vitesse en 4x4 et les moyeux en 4x2, tout est entrainé jusqu'à l'arbre de transmission, mais pas les roues (l'arbre tourne pour rien mais tu ne casses).
2 - Si tu enclenches les moyeux en 4x4 et le levier en 4x2, ce sont les roues qui entraine l'arbre, mais l'arbre étant désolidarisé de la boite, pas de problème.

Donc, tu fais comme en 2 le matin. Tu prends la route pénards. Quand tu arrives sur ton terrain de jeux, tu enclenches le levier en 4x4.
Quand tu reparts, tu remets le levier en 4x2 et tu laisses les moyeux enclenché.
L'après-midi quand tu y retournes sur ton terrain de jeux, tu remets le leviers en 4x4 quand tu es sur le terrain de jeux.
Le soir avant de reprendre le goudron, tu remets le levier en 4x2 et quand tu arrives chez toi, tu remets juste les moyeux en 4x2.

Si c'est pas clair, faut demander à quelqu'un d'autre

Zebulon

ou apprendre le Français courant

quand tu verrouilles tes avm, c'est comme si tu avais des mains meneuses.

Et là:
c'est quoi des mains meneuses?
et là:
je démissionne

lacheur

salut tout monde

merci zebulon30 la enfin c'est clair

pour toi didi je vais essayer d'apprendre le francais mais mon cas est désespére vu mon grand age
dit toi aussi qu'il y a des tas de quatreux (eux n'ose pas la poser la question!!! :diable qu'ils ne la feront pas la betise de roulez tout enclenche MOYEUX + POSITION 4X4 SUR LE GOUDRON
et la tu pourras dire j'ai etais un bon pédagogue
houp!! je m'emporte je te salut un grand tchin virtuel :alcool:sans rancune didi!!!
bref continuer c'est super!!!
ps
de derniere minute le mecano m'appelle quand il met les moyeux debrayable les roues sont bloque???la voiture sur le pont en mettant les manette en bonne position?????j'ai pas vu la voiture je suis en formation sur le week end

y a il des profondeur differente entre le pathfinder et terrano2???? il ma sembler voir inscrit sa sur la boite pathfinder je suis pas sur!!!!!!!!
au telephone le mecano me dit que le nombre de canelure correspont!!!
y a t il cote droit cote gauche????je voit le vehicule lundi huit heure?
si vous avez des pistes (vous le pedagogue :Dje le fait pas expre :ange
quand vous dit qu'un operation simple c'est pas gagnez bref les nerf

merci mimi la bricole( humour)

il a essayé les roues pendantes position 4x4

dede83 a écrit :il a essayé les roues pendantes position 4x4

Yes

il a essayé en mettant les moyeux sur libre