Forum 4x4

je voulais avoir vos avis concernant les vitara.

Consomation ?
Facilité de modifs pour le TT ?
Comportement ?
Prise en main ?

1.6 injection ou carbu ?
vehicule tres polyvalent , pour le TT il existe de nombreux preparations possibles
son seul handicap reste les cardans avant et la triangulation du train avant
sinon c est robuste

jetrider85 a écrit :1.6 injection ou carbu ?
vehicule tres polyvalent , pour le TT il existe de nombreux preparations possibles
son seul handicap reste les cardans avant et la triangulation du train avant
sinon c est robuste

pour ceux a partir de 1991 ? Je sais pas si c'est injection ou carbu

le plus du moins c est le glouglou 10 bon l au 100 route et 15/18l en TT..
siege d origine dur mais pas inconfortable..
roulement de roues et embrayage n aime pas la boue....
petite rehauss facile calle de ressort d amorto +5 cm et changer les pompes ar + 5/7 cm tu gagne en croisement 12/15 cm..
P.C ar un peu fragile en tt petite decoupe du retour et la partie juste derriere les roues ar..
simon rien d autre de special..sauf s il a fait la montagne ou la mer . la corrosion a si la merde dans les plastique de bas de caisse donc corrosion..
bon petit 4x4 dans l ensemble peu bien faire mumuse avec...sauf dans les ornieres profonde du a la grade au sol un peu faible...mais dans l ensemble sympa a l utiliser...
attention quant meme car il facilement du cul sur le mouille..mais ca peu marrant .....
pour l entretien rien de tres chere et pices d occases asser facile a trouver..
pour plus de prepa regarde dans les post y a quelques un de sympa MINGUS-PIPICHE et d autres

OUITARA a écrit :le plus du moins c est le glouglou 10 bon l au 100 route et 15/18l en TT..
siege d origine dur mais pas inconfortable..
roulement de roues et embrayage n aime pas la boue....
petite rehauss facile calle de ressort d amorto +5 cm et changer les pompes ar + 5/7 cm tu gagne en croisement 12/15 cm..
P.C ar un peu fragile en tt petite decoupe du retour et la partie juste derriere les roues ar..
simon rien d autre de special..sauf s il a fait la montagne ou la mer . la corrosion a si la merde dans les plastique de bas de caisse donc corrosion..
bon petit 4x4 dans l ensemble peu bien faire mumuse avec...sauf dans les ornieres profonde du a la grade au sol un peu faible...mais dans l ensemble sympa a l utiliser...
attention quant meme car il facilement du cul sur le mouille..mais ca peu marrant .....
pour l entretien rien de tres chere et pices d occases asser facile a trouver..
pour plus de prepa regarde dans les post y a quelques un de sympa MINGUS-PIPICHE et d autres

Merci pour tes infos OUITARA

trouve plutot un td !! plus economique plus coupleux preparable mecaniquement parlant
c est un bon vieux peugeot dedans !!

Oui j'y est penser mais apres les prix s'envolent

je ne parle pas de HDI , banis l electronique c est chiant et c est ce qui emmerde le plus en general les proprio de vitra hdi
un bon TD c est entre 3500 et 5000
Et de la piece moteur on en trouve partout puisque bloc peugeot quasi identique au 405 306 etc..