Forum 4x4

Bonjour et Bonne Année !

de retour sur le forum
pour un problème avec mon 110 TD5 de 2001
Cette fois une nouveauté
Même après équilibrage des roues j'ai une vibration à fond de 4ième assez importante

Mon Def a 160 000 km et il est suivi de prêt avec toutes ses révisions et une vidange totale tous les 10 000 km
Il n'est jamais parti en raid mais il fait pas mal de tout terrain en France et en Espagne
quelque soit le temps... Avec cette neige ce ne fut pas triste.

Le def sort tout juste de sa révision et cette vibration m'étonne même si avec ces véhicule on ne doit pas s'étonner du bruit et des vibrations en tous genres...

Détail important je suis chaussé en hiver en Michelin XPC classique (rien à voir avec les BFMud question tenue de route...

Cette vibration "cède" lorsque je passe la 5ième mais on sent toutefois encore une différence vers 80 en 5ième

Cette vibration s'accompagne d'une buit de fond étrange de type bon bon bon bon
(difficile de transcrire) mdr

Quel est votre avis ?

Les paris sont ouverts car je dois passer au garage bientôt....

Bien à vous tous

THierry de Lyon

controler le train roulant complet. arbres de transmissions jeu sortie des boites
roulements de roues . motte de terre coller dans les roues .deformation pneu . serrer toutes les vis

vibrations avant, milieu, arrière?
gauche / droite?
Ca fait clac, clac quand tu braques?
Joint homo, croisillons, préchrage de roulement................

Salut, ce qui n'est pas drôle pour toi, c'est qu'en 4eme c'est la qu'il y a le moins de contraintes sur la boite, donc sent tu que le véhicule force lorsque tu roule a vitesse moyenne, ou il n'y a pas de différences ??? Car sa peut venir du pont Ar, il faudrait que tu regarde le jeu des arbres de transmissions .... Si non si tu es sur Lyon il a en Ardèche une très bonne adresse pour les Def .

Merci de ces réponses

le Def sort juste de révision
ce qui m'énerve...
La vibration est à gauche et à l'avant
j'ai pas mal roulé dans la neige et la boue ces 2 dernières semaines et j'ai sorti
des kilo de glace et de boue en le nettoyant
Toutefois le problème persiste...
Pas de clac en tournant à fond

Problème de roulement intérieur ou extérieur sur le moyeux ou joint homocinétique difficile a dire sans voir le véhicule, si tu as le temps va chez Newman 4x4 a Boulieu/ Annonay, ils seront t'aider .!!!

un croisillon qui prend du jeu et qui entre en résonnance à cette vitesse????

Vos écrous de roues sont bien dans le bon sens ?

Les roulements me paraissent une bonne piste....
j'ai eu un problème voilà qq mois sur la roue avant gauche en effet de jeu
et n serrage a bien amélioré le problème
Reste que le TD5 est bruyant sur autoroute.....de toute façon

PS: les commentaires humoristiques c'est drôle une fois mais si cela embolise le topic je ne vois pas l'intérêt....

Soulève ta roue avant gauche et regarde si elle a de nouveau du jeu, tu sera fixé! Attention, un roulement en fin de vie ca peut 'exploser' et les morceaux peuvent bloquer la roue, si on roulait vite a ce moment la...