Forum 4x4

Salut à tous,

les problèmes s'enchaînent .
Je viens de remplacer ma pompe à injection et changer mes retours; jusque là tout va bien.

Maintenant nouveau soucis; arrivé à 3000 tours sur autoroute en 5 ème, le témoin s'allume, un petit sursaut de l'engin et là il plafonne, perte de puissance. J'ai beau remettre des gazs, il peine mais reste à 100km/h.

Quand je coupe le contact et redémarre je retrouve la puissance. Dès que j'atteind les 3000 tours cela recommence.

Pouvez vous m'aidez à nouveau (j'en ai marre mais je ne renonce pas encore )

Merci à vous les gars

Masterdam a écrit :Salut à tous,
les problèmes s'enchaînent .
Je viens de remplacer ma pompe à injection et changer mes retours; jusque là tout va bien.
Maintenant nouveau soucis; arrivé à 3000 tours sur autoroute en 5 ème, le témoin s'allume, un petit sursaut de l'engin et là il plafonne, perte de puissance. J'ai beau remettre des gaz, il peine mais reste à 100km/h.
Quand je coupe le contact et redémarre je retrouve la puissance. Dès que j'atteins les 3000 tours cela recommence.
Pouvez vous m'aidez à nouveau (j'en ai marre mais je ne renonce pas encore )
Merci à vous les gars

ça, c'est depuis que t'as monté un pare buffle d'occasion trouvé chez pasher, ça t'apprendra !
c'est les longues portées qui tètent plus que prévu, cherche pas

On retombe dans le classique, petit diag pour avoir le code défaut, ca évite de chercher et de changer de la piece pour rien,..... les causes possibles étant tellement nombreuses que te donner UNE piste serait tres hasardeux ...

ta regarder t durite de depression

essaie de nettoyer la valve EGR voir tout le système EGR (cf LE DIEU DU FRONT SUR : mecafront) après avoir contrôlé toutes tes durites.
C'est la maladie moi aussi j ai eu le même PB aussi j'ai appliqué le traitement de mécafront de Letéto (leteto.fr) tout est OK mais cela peut venir d'ailleurs et moi je suis les conseils des maîtres du FRONT .
alors bon courage et bonne année le FRONT c'est que du bonheur du pur plaisir !

dudu_09 a écrit :essaie de nettoyer la valve EGR voir tout le système EGR (cf LE DIEU DU FRONT SUR : mecafront) après avoir contrôlé toutes tes durites.
C'est la maladie moi aussi j ai eu le même PB aussi j'ai appliqué le traitement de mécafront de Letéto (leteto.fr) tout est OK mais cela peut venir d'ailleurs et moi je suis les conseils des maîtres du FRONT .
alors bon courage et bonne année le FRONT c'est que du bonheur du pur plaisir !

+1 et ressert bien la durite ou change de collier niveaux de la gros durite

Voilà, j'ai remplacé la durite de dépression du Turbo et on dirait que tout refonctionne et que la pêche est revenue. Je fais un test plus en profondeur ce jour.
Merci pour le "Tuyau"

Un petit coucou à François fou pour son colis de noël (il comprendra)


Dam's

salut un bon diag chez hotpel comme dit mich07 !
75€ çà fait mal a la carte bleue mais çà te soulage la téte de toutes les pannes du monde qu"on puisse lire sur tous les foras ..........
un frontera çà vaut bien çà un peu .........
sinon ta panne ?
débitmetre hs
potentiometre accélérateur ?
evite les les diags chez nortoto feuverre et cie........