Forum 4x4

Bonjour,
j'ai cherché sur le net sans trouver de réponse à mon PB.

Le matin, mon 2.1TD (380 000 kms de 1989) donne l'impression de démarrer sur 2 pattes et cale au bout de quelques secondes ( 5) .. et ceci plusieurs fois.

Lorsqu'il réussi à démarrer, sans caler, il fume du FUEL ( ca sent très fort) une vingtaine de secondes et ensuite il tourne comme une horloge de son âge.

A chaud, il démarre sans attendre l'extinction du voyant de pré-chauffage et ronronne au premier coup de démarreur.

Les bougies de pré-chauffage sont neuves, et le metrix indique les 12Volts sur les 4 bougies durant le temps d'allumage du voyant de pré-chauffage.

J'ai trouvé sur le net, un certain nombre de fils relatant un système de POST-CHAUFFAGE.

Ma demande : Dans un premier temps, quelqu'un aurait-il la gentillesse de brancher un contrôleur sur une bougie et de me dire si la tension persiste après l'extinction du voyant de préchauffe. Dans ce cas, faut-il incriminer le relais de PPchauffage ou un capteur le commandant ?

Merci par avance de peut être pas me parler du calage de la pompe, à la limite un réglage de soupapes!

Merci.

je crois que le system de prechauffage es en double circuit....deux relais sur la joue d aile av gauche
bougies 1/3 et 2/4 separe ou 1/2 et 3/4 .......
si t es seul pour verifie...mais une ampoule temoin +sur bougie et - masse et regarde le temp de prechauf a chaque...il se peu que 1/3 ne fonctionne pas pareil que 2/4....
donc si que 2 bougies allume dure a demarrer a froid..et forcement du go pas exploser au demmarage et fume blanc avec une forte odeur .. .a chaud y a pas de bleme..
verifie malgre ca les bougies de prechauf en les demontants... cable de demarage + et - elle doit rougir preque instentanement....attention ca chauffe vite fort...
encore une autre possibilitee...petite prise d air au filtre ou sur le circuit de go serrage colliers ou durite poreuse

et si tu prenais les compressions

bonjour,

Il me semble que ta un tirage à froid sur ta pompe juste en dessou ver le cable d'accelerateur c'est une sorte de starter ! Il ne fonctionne peut etre plus corectement.