Forum 4x4

B'jour!

J'ai une question de mécanique très générale: sur mon Samurai, souvent, lors du démarrage, j'entands un cuinement, du genre uiuiuiuiuiui qui va en diminuant. Je me demande si ce n'est pas la courroie de distribution qui fait ce bruit.
Depuis aujourd'hui, ce bruit se fait parfois entendre en décélération lorsque je rétrograde.

La courroie à 15000 km. Est-ce grave docteur?

Je pencherais plutôt pour la courroie d'alternateur qui patine à froid, si c'est ça c'est facile à retendre.

je confirme, couroie d' alternateur.

la couroie de distribution ne patine pas, si elle "patine" c'est tres tres court, pasque dé qu'elle a bougé d'une dent tu est en panne.

Salut,

Je confirmme aussi.

Mais j'ouvre une nouvelle piste. Il est possible que la pompe à eau commence à gripper.

Gabrielle a écrit :Salut,

Je confirmme aussi.

Mais j'ouvre une nouvelle piste. Il est possible que la pompe à eau commence à gripper.

ok ou peut etre l alternateur qui grippe

Ooooookay... ça a le mérite d'être clair! Bon, c'est donc pas grave. Je vais m'en occuper dès qu'il arrête de pleuvoir .

Une fois de plus, mille mercis pour l'aide.

Euh, si c'est la pompe à eau, comme je vois ça... si ce n'est en vérifiant que ça ne surchauffe pas?

courroie altenateur a retendre

Salut,

Si c'est la pompe à eau, le fait de retendre ta courroie n'y changera pas grand chose. Si elle coince, c'est à froid, et c'est pour ca que ca crie. Ne tire pas trop non plus sur les courroies, sinon c'est les roulements qui vont manger. Il faut laisser un peu de fleche.

Ton circuit de refroidissement, il a toujours eu que de l'antigel, ou bien lui as tu donné de l'eau du robinet?

Il est aussi possible que ce soit l'alternateur.

Tu peut tester tout ca à la main, une fois la courroie enlevée. Ca doit tourner librement et sans effort, comme un roulement à billes. Si ca coince, faut changer.

Si c'est la pompe a eau, ton moteur ne chauffera pas. Elle continue à faire son boulot, mais elle a du mal à demarrer et a suivre les variations de regime. Il se peut qu'elle se bloque totalement, mais la courroie te previendra. Et à ce moment, ca chauffera. Si c'est ca, et si ton moteur a été refroidi à l'eau du robinet, la pompe sert de fusible. Il faudra peut etre faire un peu de ramonage dans le circuit.

N@P a écrit :
c c'est grave car si tu attend trop (un mois quoi ! ) elle risque de casser...

Bonne nouvelle, ça fait trois mois que ça dure! Depuis que j'ai acheté le Sam. Donc impossible de savoir ce qu'il y a eu dans le circuit de refroidissement.

Bon, dès que ça "chotte" (qu'il arrête de royer quoi ), je lève le capot. Je commence par la courroie. Ensuite on avisera. Je vous tiens au courant.

mais c'est pas parce qu'elle couine qu'elle pète!!!
vous arretez de lui faire peur!