Forum 4x4

Bonsoir et meilleur voeux a tous. Je me suis inscrit pour éclairer mon problème. Je viens d'acheter un suzuki samurai de 1999 en 1.9 td PSA. Mon souci et que je ne réussi pas a redescendre en première et deuxième vitesse en roulant. Alors qu'a l’arrêt elles passent très bien dans tous les sens et elle passe très bien en roulant mais pas au rétrogradage.
Pouvez vous m'éclairer avant que je l'enmène chez le mecano?
Cordialement

salut greg et bonne année à toi.

chui pas un grand mécano mais je dirais peut être synchro de boite

Bonjour
Apparemment c'est les bagues de synchro ,elles permettent d'engager un rapport inférieur en roulant, pour faire court elles synchronisent (d'ou leur nom) les pignons qui ne tournent pas à la même vitesse, lorsque la fourchette commandée par le levier les déplacent, c'est pourquoi ça fonctionne très bien à l'arrêt mais si elles sont usées il faut les changer, il faut ouvrir la boite, bien repérer comme c'est monté et avoir de préférence la revue technique.
je vois que ça.
A++

Tu trucs a regarder avant de penser a démonter, ta garde d'embrayage a règler, et la bague en plastic qui est sous le levier de vitesse, (dans la BV), regarder si elle n'est pas usée.

garde de l embrayage a regarder en 1 er
car la came arrive a sa deformé sur les td

verifie deja le niveau d huile dans la boite....voire une vidange pour commencer....autrement pour le retrogradage ...un coup de double pedalage ..te permet de descendre une vitesse (un coup de point mort embrayage lacher entre les deux vitesses) et la vitesse rentre...autrement les bagues de syncro HS

ok merci a tous. Je vais voir je vais faire la vidange et mettre du mecacyl dedans il parait que ça peut aider. Sinon j'ai une boite d'ancien 413 de 1990 est ce que vous pensez que ça monte? Parce qu'entre les santana de 1985 et ceux de 1999 y'a quand meme pas grand difference donc bon. Après les synchro de boite ça doit ètre pas trop marrant a faire?

mecacyl ne te fera pas de miracle ca va pas rendre ton retrogradage direct

fait comme dit plus ,une vidange pour un controle de l'huile
un controle de la garde et du mecanisme ......

si ya pas un plus la boite sera a ouvrir et a reparer ou la changer

le mecacyl,ou le metal5 ce genre de produit sont a titre de prevention,ou une usure faible......
faut pas mettre ce genre de produit quand c'est mort ca sert a rien sauf a bouffer son pognon

gaston26 a écrit :mecacyl ne te fera pas de miracle ca va pas rendre ton retrogradage direct

fait comme dit plus ,une vidange pour un controle de l'huile
un controle de la garde et du mecanisme ......

si ya pas un plus la boite sera a ouvrir et a reparer ou la changer

le mecacyl,ou le metal5 ce genre de produit sont a titre de prevention,ou une usure faible......
faut pas mettre ce genre de produit quand c'est mort ca sert a rien sauf a bouffer son pognon

Et tu pense que la boite de 413 monte tant que c'est une boite 5?

Greg0210 a écrit :Et tu pense que la boite de 413 monte tant que c'est une boite 5?

la boite de sam et celle des mazout se ressemble beaucoup mais tu es pas le premier a demander si c'est les meme
pour en etre sure il faudrait avoir les 2 boites cote a cote.....j'ai pas donc je peux pas te repondre avec certitude