Forum 4x4

Salut
Ma premiere question : peut on réhausser le front de 5cm sans rien changer d autre , juste mettre les cale derriere et regler l avant ? avec les amortos d origine ? ou il faut en mettre des long ?
Je vais peu etre faire des envieux , mais pour les cales arriere , j ai un tour donc je vais les realiser moi meme en alu
Deuxieme question : le 2,5 etant reconnu fragile , niveau culasse , le mien tarde a monter en temperature et reste assez bas , c est normal ? le joint de culasse a etait refait , est il utile de monter un calorstat qui ouvre plus tot , y a t il quelque chose dans le circuit de refroidissement ou niveau visco coupleur qu il est conseiller de faire
Si il doit y avoir debat sur les deux questions , je ferais des post séparés
Merci

tout d abord bienvenu a toi sur le forum
pour ce qui est de réhaussé de 5 cm pas de soucit
par contre moi comme beaucoup restons avec les amortisseurs d origine un temps mais apres on les changent vite
le comportement routier n est vraiement pas bon avec une rehausse et les amortisseurs d origines
pour ce qui est de la chauffe de ton frontera c est tout a fait normal en general mon aiguille se trouve a peine au premier trait
par contre l ete je monte des fois jusqu a la moitié et apres le visco se met en route.
pas la peine de changer carlostat ou autre.
le 2.5L est des dire de certains fragile mais je peux te dire quand faisant attention a la surchauffe c est un tres bon 4x4.

salut castrol bienvenue je sais que sur le 2.2dti ont peut metre des cales et bricoler la barre pour l avant mais le 2.5 je ne connait pas mais je pense qu un fronteriste 2.5 va te donner une solution

Merci
J ais vu "la bible" , j ai aussi vu les cale de boite mais je ne sais pas dans quel cas il faut les monter
Dans l ideal , donc , cale de +5 derriere , reglage de + 4,5 devant , de preference amortos + long (si vous avez des tuyau pour le choix , modele , prix) et cale de boite a + 2
Je vais mettre le tour a chauffer ........ heu , non , c est l heure de l apero là

pour les cales de boite si tu as un court oui il en faut sur un long c'est pas necessaire
et pour les amorto koni de preference mais les ome vont bien si tu fais pas trop de route car un peut mou a mon gout

gavflo a écrit :tout d abord bienvenu a toi sur le forum
pour ce qui est de réhaussé de 5 cm pas de soucit
par contre moi comme beaucoup restons avec les amortisseurs d origine un temps mais apres on les changent vite
le comportement routier n est vraiement pas bon avec une rehausse et les amortisseurs d origines
pour ce qui est de la chauffe de ton frontera c est tout a fait normal en general mon aiguille se trouve a peine au premier trait
par contre l ete je monte des fois jusqu a la moitié et apres le visco se met en route.
pas la peine de changer carlostat ou autre.
le 2.5L est des dire de certains fragile mais je peux te dire quand faisant attention a la surchauffe c est un tres bon 4x4.

Qui tombe jamais en panne

pour les koni , ou les OME , en longeur standard ?

castrol a écrit :pour les koni , ou les OME , en longeur standard ?

non en +5

Une adresse peu etre ? ...........

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