Forum 4x4

Bonjour,
La seconde et la première de ma boîte de samuraï passent mal au rétrogradage, à votre avis, est il moins couteux de la réparer ou d'en acheter une d'occazz???
Si oui , est ce la même boîte pour 410 ou 413?
Question subsidiaire, qui en connait une pour petit budget???
Merci de vos reponses

Si ce n'est qu'une question de synchros ça peut valoir le coup de réparer.

410/413 => mêmes boites normalement mais gaffe, il y a aussi des boites 4V sur les 410

Budget pour une BV je dirais au moins 400€ ... essayes SOS4x4

le probleme de l occas c est que tu n es pas sur d avoir mieux que ce que tu as c est un peu la loterie
moi j ouvrirais et referais tout se detaille chez suz
j ai refais ma boite de vitara , le pignon de 2 eme etait en deux ca m a coute 80 euros avec le synchro et j ai pu jeter un coup d oeil en meme temps sur le reste

J'ai un gros doute entre BV de 410 et 413 !

Il me semble qu'il y a une difference au niveau de la cloche style "plus bombé" à un endroit.

A confirmer par les pros de la "tripaille".

Bye,

merci de vos réponses!
...Tite question (encore) quand on ouvre la boîte, on doit voir de suite ce qui est cassé????
Il faut des outils spéciaux???

outils spéciaux


tel que yeux et lampe en bon etat et un peut de comprenette

Idem pour moi, ce n'est pas les même BV

BV de 410 et 413 differentes!!!

avant de changer es tu sure de ton embrayage et de ton cable?

possible garde excessive du a l'usure du mecanisme

et surtout un bon ouvre boite

pour moi si tu as du mal sur ces deux la ,verifie bien l'embrayage ,car la premiere n'a pas de synchro ,donc pour moi
soit un probleme d'embrayage
soit la fourchette ou le baladeur de premiere deuxieme
ou ton levier de vitesse
est ce que la marche arriere passe tout seul ?

HERVE