Forum 4x4

bonjour,frontéristes
je vous ai dit comment faire pour démarrer votre frontéra 2,2 dti avec une pompe additionelle, pour une prise d'air, ceci n'est pas une réparation, il faut faire une étanchéitée de votre circuit, j'aissais de vous faire parvenir la photo du joint d'étanchéité de l'injecteur à remplacer N° 3 ( 4jts), la vis N°1 (4), le jt torique sur la traverse N°2 (4 jts), plus les T et la durite, 80% de la prise d'air ce situe ici
A+ meca06

merci pour la vue, tu sais ou il faut acheter ces joints pour avoir les plus résistants? (hotpel ou autre).

salut
je n'ai pas encore trouvé de fournisseurs pour ces pièces, je passe par concession opel, ou je les prends, depuis le temps le magasin me prépare un "kit méca":
4 spis, 4 toriques, 4 vis, 3T, 1 m durite retour 3,2
A+ meca06