Forum 4x4

Bonsoir à tous !

je me permets de vous solliciter !

je suis quatre quatreux et toyotiste , et un ami me demande ce que je pense de ce véhicule :


http://www.leboncoin.fr/voitures/160640828.htm?ca=21_s


j'ai un peu la flemme de me taper 2hrs de recherche, je suis fainéant , c'est les vacances .....

sérieusement :
- si mes connaissances sont exactes, c'est un P38 ?
- quels sont ses défauts intrinsèques ?
- que surveiller ?
- celui ci ne me parait pas cher ? embrouille ?


merci de vos réponses !
mon pote veut un range en boite auto , ça fait 10 ans qu'il me bassine avec ça

merci de ne pas rentrer dans la guerre stupide toy/land !!!!!!!!!!!!

heuuu
pour la guerre je peux pas j ai pas de toy
pour le prix :hein as cher c est quand même un 98

après si ton pote a les moyens de mettre le carburant et qu il lui reste de l argent pour l entretien et les nombreuses pièces d usures

pourquoi pas

c'est bien un p38. Ils ont mauvaise réputation a cause de la suspension pneumatique qui a besoin d'entretien, rien d'anormal sauf que beaucoup y font l'impasse...

Il y a aussi des problème de bloc moteur poreux...

Le tout étant un véhicule très haut de gamme, donc avec un cout d'entretien élevé, et tu as toutes les raisons du faible prix! Comme personne n'en veut on en trouve a pas cher, par contre l'entretien lui, risque d'être cher, sauf si ton copain bricole très bien...

Si ton pote n'a "que" 3900€ à mettre dans sa caisse, il faut qu'il oublie le P38.

Si il a les moyens financiers ou technique pour le faire, c'est une excellente voiture, très confortable, et très performante, tant en TT que sur la route.

Si il va chez le conces' pour les suspensions (à faire à environ 150 000 km ou 10 ans), c'est un billet de 1500 à 2000.

Si il le fait lui même, il se trouvedu matos bien moins cher.

Faut penser à un truc aussi : en 98, il fait 26 cv fiscaux le 4.6.

ptain l économie de le passer gpl

dede83 a écrit :ptain l économie de le passer gpl

oui et non..

faut une injection gaz sequentielle..bref c'est 3500 a 4000€ en + du taro..

donc amortissement.. a moins de rouler beaucoup(au quel cas c'est pas le vl qu'il faut..vu la conso)

Galopper 59 a écrit :oui et non..

faut une injection gaz sequentielle..bref c'est 3500 a 4000€ en + du taro..

donc amortissement.. a moins de rouler beaucoup(au quel cas c'est pas le vl qu'il faut..vu la conso)

4400 chez Borel, en injection Prins.

et apres tu fais les frais kilométrique
remboursé dans l année

dede83 a écrit :et apres tu fais les frais kilométrique
remboursé dans l année

a ma boite c'est plafonné 7ch..

t'aurais vu la tete de la secraitaire au 1er deplacement avec le RR..

20ch.. :lol c'est la que j'ai fait connaissance avec ce foutu plafonnement.. )

ben tu les declares tes indemnitées et a la fin de l année hop frais reels

http://droit-finances.commentcamarche.n ... ometriques

tu rajoute les frais de repas


et le c est la tète du percepteur qu il faut voir