Forum 4x4

Bonjour,

Je rode sur ce forum depuis quelques mois et j'ai enfin franchi le pas.
J'ai fait il y a 3 semaine l'acquisition d'un vitara 1L6 16V BVA d'environ 190000 km.
En parfait d'état de marche jusqu'à ce que j'ai l'idée de franchir un petit ruisseau.
Je moteur à aspiré de l'eau, bloqué au milieu de la rivière...

Heureusement de bons samaritains nous ont secouru et nous ont remorqué pour rentrer au bercail. Là j'ai voulu faire la remise en route

-démontage des bougies
-quelques coups de démarreur pour faire sortir l'eau
-vidange
-filtre à huile (norauto apparemment pas tout a fait le bon, il est plus grand que le purflux)
-séchage filtre à air (pas de stock dans les magasins alentours)

Je moteur est reparti malheureusement il y a un fort claquement qui suit le régime moteur
je suppose que c'est une bielle ?

J'ai enlevé le cache arbre à came, j'ai pu voir qu'il y avait de l'eau dans l'huile

Bref c'est pas terrible.

J'ai déjà eut l'occasion de démonter des moteurs de moto mais là je suis un peu hésitant si c'est une bielle à changer.

auriez vous des suggestions ? des idées ?

Merci

une suggestion, j'achete ta BVA

c est quel moteur car faudra le changer

Bebop a écrit :une suggestion, j'achete ta BA

La hyène rode, je répète, la hyène rode

Sinon, si ça claque en suivant le régime, oui, probablement une bielle ou un coussinet de bielle ... au mieux ...

Si tu as déjà démonté des moteurs de motos, si c'était en 4 temps, c'est pareil en plus gros ...

Mais bon, le moteur a essayé de compresser un liquide incompressible ... Il peut y avoir beaucoup de dégâts ... Tout bien contrôler au démontage :

- soupapes qui peuvent être tordues ( à voir s'il tourne normalement hormis le claquement )

- les têtes de piston, les cylindres et la segmentation ( avec de l'eau dans l'huile ... pas terrible )

- Tous les coussinets de bielles, les bielles ( contrôle des jeux etc ... )

- Le vilebrequin et ses paliers qui ont pu prendre au passage

Bref, un démontage et contrôle en règle ( avec comparateur et tout le tremblement ) de toutes les pièces ...

Bon courage

dede83 a écrit :c est quel moteur car faudra le changer

Sérieux ? on ne peut pas changer une bielle ?

C'est un 1L6 injection 16V

une bielle qui a fait un super 8

l4ncel0t a écrit :Sérieux ? on ne peut pas changer une bielle ?

C'est un 1L6 injection 16V

sisi mais avec tout ce que sa implique derriere

je suis serieux pour l'achat de ta BVA si jamais tu penses a le vendre en pièces

l4ncel0t a écrit :Sérieux ? on ne peut pas changer une bielle ?

C'est un 1L6 injection 16V

oui mais fabriqué par qui sur le rino faut chauffer a une certaine température pour rentrer les axes de piston par exemple

dede83 a écrit :oui mais fabriqué par qui sur le rino faut chauffer a une certaine température pour rentrer les axes de piston par exemple

j pense pas que ce soit un rino en essence sa doit etre un suzeukiki