Forum 4x4

bonjour à tous,

voici noel passé, mon objectif été de me faire plaisir et d'investir dans une 4.16 mais aprés calcul le budget est très elevé
mon objectif serais de retrouver mon jimny avec sa configuration d'origine (avec ces 205/70/15) mais en ayant monté du 215/75/15 ou en montant du 235.
j'aimerais que mon jimny rame moins dans les montées et ai plus de reprise comme avec les pneus d'origine et en tt moins jouer d'embrayage.
que faire?
410 + kit d'adaptation 700 €
4.16 = 1500 €
couple conique 700€
cordialement
merci de vos réponces
jimflo

faut savoir que la 4.16 c'est le top du top...

et que ça coute moins cher que ça...

a 1000€ tu en as une

1000 € chez qui ??

chez personne, faut acheter le kit d'adaptation et prendre une 4.16 au bagdad garage

la 4.16 c est vraiment top moi je l ai depuis 15 jours et ca change la vie tu passes tout sur le couple ton embrayage ne sent plus le chaud a chaques difficultees
il faut pas hesiter ca change la vie

oui sauf que moi je veux une 4.16 qui a une garantie, que je puisse rouler sur la route avec sans mettre des boulquies et que je ne sois pas obligé de changer des pieces (compteur)

va sur http://www.zanfi.it y a rien a dire c est de la super qualite et en plus il parle francais

zanfi enco plus chere tu ou du du 89 ?

1500 ?

http://www.erm4x4.fr/Jimny/Boite-transfert-jimny.html

Tu as aussi
http://www.dgtuning.com/

jimflo a écrit :oui sauf que moi je veux une 4.16 qui a une garantie, que je puisse rouler sur la route avec sans mettre des boulquies et que je ne sois pas obligé de changer des pieces (compteur)

que des pb pas inherents a la 4.16...

le compteur si tu lis mon post, je l'ai cramé avavnt de monter la 4.16, mais apres changement, il fonctionne

le coup des boulquies, c'est juste qu'un roulement de fatigué en fait

et la garantie, tu n'en aura pas si tu monte une BT de 410 ou des CC