Forum 4x4

bonsoir, je viens vers vous, car ce matin je veux demarrer mon sam qu'y a encore tourné hier, je veux tourner la clé et la tout les voyant s'allume correctement, les phares claquent comme il faut, mais rien au niveau du demarreur, meme pas un claquement!
Est ce que ce demarreur peut etre gelé sachant qu'hier j'ai fais un peu de tt humide?
Ou se trouve t'il sur les moteur diesel renault??
Comment le degivrer si givrer?

Merci beaucoup...

tourne ta clé pour démarrer et reste dans cette position au moins 1 minute.

Séb M

merci je ressayrais , la il a demarrer en poussant.......je pense quen le laissant tourner une bonne heure , il peut decongeler....

Bienvenue au club !!!!

Prend un fil, d'un coté tu branches direct à la commande du démarreur ( la petite cosse ), et l'autre tu poses pour exiter ton démarreur directement sur le + de la batterie...
Tu en profites pour voir si les cosses sont propres et "bien serrées". ( ... )

Si ça démarre, c'est ton neïman qui déconne.
Sinon, batterie ou démarreur.

( J'ai toujours ce matériel dans la boite à gant )

Sam41 a écrit :Bienvenue au club !!!!

Prend un fil, d'un coté tu branches direct à la commande du démarreur ( la petite cosse ), et l'autre tu poses pour exiter ton démarreur directement sur le + de la batterie...
Tu en profites pour voir si les cosses sont propres et "bien serrées". ( ... )

Si ça démarre, c'est ton neïman qui déconne.
Sinon, batterie ou démarreur.

( J'ai toujours ce matériel dans la boite à gant )

+1 on a tous le meme probleme ,ba oui tu met une double cosse au demareur et tu amene le fils au pied de ta batterie ,quand ça demare pas tu excite directement par le plus de ta batterie
bien verifié d'avoir mis le contact et surtout d'etre au point mort ,si tu ne veut pas courir deriere le sam une fois demarer

herve

Sinon le neiman en position démarrage et un coup de tournevis entre les bornes du démarreur

Rangertom "radical mais ça démarre toujours "

essaye de taper dessu avec une barre de fer (il arrive que les charbons se collent)

Sam41 a écrit :Bienvenue au club !!!!

Prend un fil, d'un coté tu branches direct à la commande du démarreur ( la petite cosse ), et l'autre tu poses pour exiter ton démarreur directement sur le + de la batterie...
Tu en profites pour voir si les cosses sont propres et "bien serrées". ( ... )

Si ça démarre, c'est ton neïman qui déconne.
Sinon, batterie ou démarreur.

( J'ai toujours ce matériel dans la boite à gant )

on a la meme boitre a outils

merci bien, c'était bien gelé, en poussant ca été et dormit une petite nuit au chaud, et plus ce problème!Evidement ca arrive le matin ou faut aller chez la famille pour noel...!!

Mais je ne sais pas sur vos modèle mais le renault, il n'est pas accessible facilement!

j avais jamais vu un demareur gelé de ma vie
met lui un blouson pour la nuit
ps ca ne gele pas un demareur
meme a -30°