Forum 4x4

Hello,

J'ai voulu essayer mon front dans la boue du champs du voisin et j'avoue avoir été un peu déçu. En effet, si la rentrée dans le champs s'est bien passée, une petite montée (pas hyper pentue) l'a stoppé net....

Le moteur tournait bien, mais les roues "raisonnablement" embourbées ne tournaient plus (pas de patinage : rien) même avec la 4L engagée...

Etant novice en TT, je me pose la question : Est-ce le comportement normal du front (ou d'un 4x4 en général) quand le terrain est trop dur ? Qu'aurais-je dû/pû faire ? Est-ce lié à la faible puissance et au faible couple du front essence ?

Merci de vos réponses éclairées.

bein la c'est bizarre normalement quand tu es embourbé tes roues patines dans la choucroute normalement
t'as pas une seule roue qui tournait
moyeux manuel ou automatiques?

dans le pire des cas tu dois avoir au moins une roue arrière qui patine si tu n'a pas le pont avant enclenché.

heu en plus du crabotage t'avais quand même mis une vitesse hein? ou alors t'as pas bien craboté et ta boite de transfert était au neutre!

tu as des pneus tout terrain ?

en petite il ne devrait pas avoir de problème


la boite devait être sur le neutre je ne voit que ça car pour le couple ,en petite y'en as


a+

bah non, le 4x4 avance et quand ca force trop, les roues s'arrêtent et le moteur monte dans les tours..... je comprends pas..... ou alors j'ai pas vu et les roues patinent sans que je le sente ?

Ps moyeux manuels sur lock et pneus TT M+S

Et l'embrayage, y sent pas un peu ?

je sais que ça semble bizarre... mais moi aussi je trouve ça etrange...

vitesse : 1ere (ou marche arrière passée) entièrement embrayée (pied ne touchant pas l'embrayage) et moteur qui mouline.....

edit : apès avoir demandé à Mme.cvsa qui a vu l'opération, elle affirme que les roues patinaient d'un côté ça me rassure, de l'autre , je pensais pas qu'une petite montée dans une entrée de champs boueux me ferait caler... fallait-il aborder en seconde courte plutôt qu'en première ?

a mon avis, la faute aux pneus.
dans la boue grasse si ta as de vrai mud tu fini vite bloqué

mart70 a écrit :a mon avis, la faute aux pneus.
dans la boue grasse si ta as de vrai mud tu fini vite bloqué

Possible, c'était très gras....