Forum 4x4

Coucou me revoila,

encore un problème, certains me dirons bûle le ton L200 mais je n'en ferai rien , maintenant ce sont les ceintures qui sont plus que molles, j'ai démonté, retendu les ressorts en spirale mais aprés impossible de tirer la ceinture à fond, donc j'ai remis comme d'origine, nettoyer l'épaisse couche de poussière qu'il y'avait et passé du WD-40 à foison, le résultat ne fût pas spectaculaire mais j'avais remarqué un léger mieux... durant 2 ou 3 jours pas plus.

Est-ce que le WD-40 ne serait pas adapté ? faudrit-il plutot opter pour une graisse qu'une huile ? laquelle ? est-ce qu'on peut trouver juste les ressorts en spirale à l'achat ?

parce que je suis passé chez Mitsu pour une info de prix... 279€ LA ceinture, les 2 avant ne remontent plus du tout si on ne les repousse pas et celles arrières remontent mais lentement, et pour un peu que la ceinture ne soit pas droite c'est finit.

aller aller soyez comme d'habitude hyper réactifs
que de questions, je vais me faire bannir de ce forum pour flood

Là, je sais pas....

Bon, moi j'utilise des bretelles...

je fais comme toi en attendant

tu nettoie et tu met de la graisse a base de téflon

Apres mecacyl, teflon?

dede83 a écrit :tu nettoie et tu met de la graisse a base de téflon

tu as fais un copier/coller ?

le téflon tiendra plus longtemsp que le WD ?

surtout la merde colle moins dessus
le wd40 c est une saloperie qui attaque tout même la peinture et après tu es obligé d en mettre régulièrement et la merde colle dessus

ha ben il est temps de le dire !!!! moi qui en colle partout et sur tout! et a grosse giclée en plus!

Bon en même temps je n'ai pas vu les symptômes dont tu parles!

Runner a écrit :Apres mecacyl, teflon?

oui mais j ai toujours pas d action

Bonjour tout le monde,

bon voilà j'ai nettoyé, retendu un couïa les ressorts et huilé au téflon et cette fois ci aucune amélioration, le mécanisme non monté on sent qu'il remonte une ceinture ballante mais aussitôt qu'il y'a une légère résistance, ceinture qui frotte à droite à gauche ou qu'on ne l'aide plus, plus rien ne remonte.

Pensez vous qu'on puisse trouver les ressorts en spiral seuls quelque par ? dans le pire des cas est-ce que je peux "adapter" une paire de ceinture de clio ou autre ? ça serait toujours plus facile à trouver qu'une paire de ceinture d'occasion de L200