Forum 4x4

Bonjour à tous

Vous me connaissiez en tant qu'amateur de L200, ou de patrol

Me revoici avec ... un coupé 406 Rien a voir vous me direz
Mais comme le forum 406 est fermé pendant les vacance et qu'au niveau mécanique vous m'avez toujours apporté de bons conseils...

Voila, je me tourne vers vous, suite à un problème qui vient de m'arriver :

- je refais le plein d'huile moteur dans mon HDi, suite à la vidange ...

Et là, un copeau de bois, ou un petit morceau de paille vient à passer par l'embouchure et pénètre dans le moteur
En fait, un coup de vent à soulever pas mal de poussière qui se trouvait dans le grenier au dessus du coupé Et là... je m'en prend dans l'œil ... pas très grave... mais au moment d'ajuster le niveau... je vois un bout de quelque chose qui passe avec l'huile !!!!!!!!!!


Pour éviter de casser mon moteur... je revidange (était-ce nécessaire ????) mais pas de p'tit bout de paille ou de bois qui flotte...

J'ai peur qu'il soit rester quelque part dans le moteur





Mes questions :

Est ce que l'huile passe en tout premier dans le filtre avant de partir dans les organes moteurs ? (donc dans ce cas, mon p"tit bout de mµ£$rde finira sa course dans le filtre...)

Ou est ce que je dois "rincer" mon moteur en passant 50 l d'huile pour récupérer cette grosse poussière ????

Si je laisse ce truc dedans, est ce que je casse à coup sur mon moteur dans les prochains kms ???


Merci de me rassurer... pour le moment l'huile tombe toujours goutte a goutte dans mon bac de vidange

A mon avis, tu vidanges, si ton petit quekchose ne revient pas, tu remets l'huile, il y a la crépine et le filtre a huile, donc tu ne crain pas grand chose...................

met un coup d air par la jauge(bouchon de remplissage ouvert et regarde s il sort pas

si pas sortie un coup d air par le bouchon de remplissage
remet l huile fait tourner 5 minutes et vidage+ filtre
a la limite démontage du carter inférieur

Faut que ca sorte ???

Parce que je viens de passer un coup de soufflette... et rien !!!

Putain de vent à la con !!!! Déjà 5 l... si ca continue, ce sera 5 l de + et un filtre !!!

Y a des jours...

oui car si ça te bouche un gicleur

maintenant si c est de la paille

mais si brindille

Et puis zut !!!

Ca fait 2 heures que je me bats avec ce truc à la con... je commence à avoir froid !!!

Demain je dois faire 300 km, je tente
J'ai déjà fait une 1° vidange... j'ai mis un filtre tout neuf... J'ai mis un coup de soufflette...

J'ai rien vu sortir, mais avec une huile pleine de trace noir (ca reste un diesel...) c'est possible que je sois passer à coté

Je remonte, je remets de l'huile neuve, et ce sera tout !!!

J'espère que la crépine va jouer son role, sinon cela devrait rester dans le filtre. N'est ce pas ???

dede83 a écrit :oui car si ça te bouche un gicleur

maintenant si c est de la paille

mais si brindille

J'ai répondu entre temps...

=> tu penses que cela peut passer dans un gicleur ???

Cela ne passe pas dans le filtre, avant de passer dans le circuit moteur ???

si c est arrivé dans le carter pas trop de risque d ou l idée de la soufflette pour le foutre au fond

mais s il est broyer par les arbre a cames les particules peuvent se mettre n importe ou

ça serait mon moteur un nettoyant avant vidange une vidange avec filtre neuf + du P18 ou mecacyl et hop je fais rouler

mais encore une fois c est pas moi qui est vu le truc tomber et oui une vidange avec changement d huile

car c est pas la peine de faire une vidange si c est pour qu a la fin il ai de la poussière qui tombe dans le moteur
ce qui est le pire pour lui


ps pour le modo non je n ai toujours pas d action

C'est un bout de paille "souple"?

si c'est le cas, tu peut rouler San souci la paille va se désagréger (attaque de l'huile+très forte contrainte thermique, +crépine+filtre à huile....=no souci

Ps :le métal qui constitue ton moteur est dans de très forte proportion largement plus résistant que le bous de paille

Merci pour les infos... j'essaye demain matin de récupérer de nouveau de l'huile, et de refaire la vidange...

Pour le moment, le moteur n'a pas tourné...

- Avant la vidange, je fais tourner quelques minutes, ou pas... ?
- Si après cette vidange, je ne vois toujours rien , je prévois une autre vidange au retour des vacances !!!

NB : si il est tombé dans la partie basse du moteur, il devrait etre coincé par la crépine ou le filtre ?

Parce que quand je l'ai vu, il était sur la chaine (entre les 2 arbres a cames) et le temps de trouver une petite pince fine... il a disparu direction le bas moteur !