Forum 4x4

comment vous faites pour passer dans plein plein plein plein d'eau sans exploser votre circuit électrique...moi j'en suis au deuxieme alternateur et au 2 eme regulateur!

ALORS MAINTENANT VU LE PRIX DES PIECES J AI PEUR DES GUES ET TOUS LES ENDROITS OU Y A DE L EAU.....
(230 € L ALTER + 65 € LE REGUL......sans la pose) ça fait ma chere flaque!

alternateur = tout rouillé en interne
régulateur = une fois démonté l'eau coulait du boitier!

donc l'alternateur je le pulverise à l interieur tout le temps à la bombe contact et tout le moteur au wd 40 (les habitudes du jet ski...) mais le regul je sais pas trop comment faire, je pensais à une boite de dérivation d'extérieur et de le mettre dedans, faire les joints au silicone et mettre de la graisse silicone sur tout le joint du couvercle et dedans mettre 3 ou 4 pastilles anti humidité, puis l'ouvrir quand il roule pas

des avis???

il existe des altérnateurs étanches

[quote="pattbo"]il existe des altérnateurs étanches ]

Ben oui, il existe bien des Def...

un rehausse de 20 cm

aussi

Puisqu'on parle des land, je vais en profiter .....

Sur ma Range, aucun problème même dans 80cm d'eau.... la baie de moteur est brune car hélice de ventilo qui tourne en continu, et l'alternateur est en permance trempé, sans le moindre problème (pas celui-là en tous les cas... ), le démarreur n'en parlons pas, et la bobine non plus ....

Cet été en Islande j'ai passé un certain nombre de gués .Pas de problème

Idem avec mon 60, mais pour l'Islande faudra attendre...

toysRUs,le 60 qui lève la papate? Le pot de wildbear?