Forum 4x4

voila,j'ai cherche,j'ai trouve! mon jimny ,achete neuf ,commence a vibrer(70/80).je fais d'abord tout controler au diagnostic;tout est ok;a 35000(beaucoup de ville)les joints de bol commencent a s'user et la friction d'origine n'est plus suffisante pour freiner les mouvements parasites venant d'un train avant rustique et non concu pour filtrer les imperfections parasites de toutes sortes.bien sur,on peut chercher a gauche et a droite,mais il reste toujours quelque chose(ne seraitce que les imperfections de la route amplifiees par des pneus mixtes et de grosse taille pour un si petit 4x4 avec une suspension de charrette).donc,changement des joints de bol apres remplissage des cardans avec de la graisse(pour compenser la perte due a l'usure)et pose d'un amortisseur de direction par precaution,comme sur la samurai,et le tour est joue! c'est pour ca qu'on ne trouve pas car,en fait,il n'y a pas de defaut.simplement,a force d'augmenter les capacites de ce train qui provient du 410,on arrive a ses limites...

le pont d'un 410 est plus petit

Cependant merci pour le retour d'info.

Y avait pas un membre qui avait ce souci de vibration?
Sans trouver le problème d'ailleurs!

gaston26 a écrit :
le pont d'un 410 est plus petit

gelsemium a écrit :voila,j'ai cherche,j'ai trouve! mon jimny ,achete neuf ,commence a vibrer(70/80).je fais d'abord tout controler au diagnostic;tout est ok;a 35000(beaucoup de ville)les joints de bol commencent a s'user et la friction d'origine n'est plus suffisante pour freiner les mouvements parasites venant d'un train avant rustique et non concu pour filtrer les imperfections parasites de toutes sortes.bien sur,on peut chercher a gauche et a droite,mais il reste toujours quelque chose(ne seraitce que les imperfections de la route amplifiees par des pneus mixtes et de grosse taille pour un si petit 4x4 avec une suspension de charrette).donc,changement des joints de bol apres remplissage des cardans avec de la graisse(pour compenser la perte due a l'usure)et pose d'un amortisseur de direction par precaution,comme sur la samurai,et le tour est joue! c'est pour ca qu'on ne trouve pas car,en fait,il n'y a pas de defaut.simplement,a force d'augmenter les capacites de ce train qui provient du 410,on arrive a ses limites...

arrete ton char ben hur !

c'est un defaut de conception du jimny bien connu, faut se renseigner avant d'acheter

et pis gueuler sur le fofo sert a rien, les responsables suzuki ils sont pas là

de plus, si le jimny a une suspention de charrette et des roues "surdimensionnée", je crois que tu peux sortir

@+

Bebop

edit 1 : ch'ui fier de moi

edit 2 : et aucun rapport entre le pont de 410 et celui de jimny

Voilà..Voilà...Bebop en colère !

C'est malin, vous l'avez reveillé...

Aprés, le coté charette...ben ouai, tu restires la carrosserie...qu'est ce qui reste?