Forum 4x4

bonjours
voila 1er problème:j ai u un problème d auto combustion il y a 3mois.un peut trop d huile dans le moteur.vidange + démontage + refait les joints d arbre a came+ vilbro.celui du haut était sortie de sa place.

2eme problème:1moi après la 1ere réparation le turbo a avalé l huile du moteur.je vérifie le jeu dans le turbo et la grosse surprise le turbo est hs.je vient de le changé tout est ok mais j ai un autre pb maintenan j ai de l huile dans le tube inox de l admission d aire?que faire et d ou est ce que cela peut venir? merci d avance

tu avais combien en plus d huile dans le moteur

salut
; a peine plus que le maxi

bizarre tu aurais pas du avoir de problème

pour l huile dans l admission tu doit avoir le reniflard du carter moteur qui arrive la

c est la petite durite qui est sur la grosse de l arivé d aire?
et pour le problème d auto combustion est ce que ce n était pas plutot le turbos qui avait deja ramassé?

si fraiment tu vais rien en plus comme huile oui c est le turbo
tu as fais un surregime a combien

le moteur c est emballé a 2500tr/min je sait pas si c est sa que tu appel sur regime
mais la le turbos est neuf je l ai changer depuis ce problème.

2500 non c est pas un surregime

donc tu nettoie et tu roule un peut puis tu regarde s il y a encore de l huile
mais un peu gras c est normal

donc se serait normal de l huile dans le tube inox de l aire entre le turbos et l admission?
je teste sela demain mat et je te tien aux courant je te remercie pour tes conseilles.si cela n est pas normal quesque cela pourrait etre?

comme tu as deja changé le turbo

reste que moteur qui a pas aimé le surplus d huile
mais encore une fois c est extrêmement bizarre

j ai vu des turbo diesel avec 1 litre en trop rouler sans aucun problème