Forum 4x4

ont ma dit que mont petit vitara étai PAS un vrai 4x4 car je ne pouvai pas bloqué le pont avant,et de ce fait je ne pouvai pas faire de croisement de pont,les roue qui ce retrouve en l aire tournerai et les autres ne boujerai plus et je resterai coincé

comme 80% des faux 4x4 alors

c'est un proprio d'un G qui t'as dit ca?

Surement car vu sous cette angle il y a que le G qui est un vrai 4x4

EDIT !!!!!

Oupsss!!! et le hdj 80 (enfin quelques rares avec diff av et arr blocable, pour compenser la mediocrité des pilotes.... )

gaston26 a écrit :comme 80% des faux 4x4 alors

c'est un proprio d'un G qui t'as dit ca?

non proprio d un pajero

phil38 a écrit :Surement car vu sous cette angle il y a que le G qui est un vrai 4x4

Et le Hdj80

kawa 16 a écrit :non proprio d un pajero

Mououhahahaha!!!

Il ne parche pas si mal que ça le Vitara

C'est un bon engin

Kurios a écrit :Mououhahahaha!!!

ils ont un humour fou ici

alors si jai une roue qui patine les autres ne bouge plus c est pas possibles

non, tu n'as pas de differentiel entre le pont avant et le pont arrière, donc tu as au moins une roue de chaque essieu qui tourne,

mais cd'est en croisement de pont que peut se produire le phenomene d'avoir 1 roue qui patine a la fois a l'avant et a l'ar... il faut juste prendre un peu d'elan pour retrouver la motricite.