Forum 4x4

Je me presente je m'appelle Dmaien j'habite daans le nord je suis nouveau sur ce forum.
je vien d'acheter un terrano 2 long 2.7L il est de 2000 il a 125000 km et je ne sais pas quel pneus mettre dessus car je fais de la route pour aller bosser mais il me sert aussi pour la chasse et par endroit le terrain et trés boueu , je souhaite mettre aussi des moyeux debrayable merci de me donner quelque petit conseil etant debutant dans le 4X4 merci

salut et bien venu,

moi j'ai des mixte de chez BF c'est pas mal.

Egalement bienvenu,moi aussi je chasse et je vais travailler avec mon T2 (environ 60 bornes par jour) et j'ai ue du mal à trouver le bon compromis.Sur ce forum beaucoup me disaient d'avoir deux jeux de roue (1 TT et 1route) ce qui est entièrement vrai,mais je ne vais pas changer les roues tout les samedis.Donc j'ai essayé plusieurs modèles de pneus au fil du temps.Les bf a/t sont pour moi pas terrible,les good-year a/t sont moyens et la je suis aux cooper s/t.Je suis allé chercher un sanglier samedi en forêt et les coopers passent très bien,mais ils sont bruyants sur route.Si tu veux mettre des pneus crampons (TT) il faut que tu pense à lever le pied sur la route et si tu met des pneus typés route tu vas t'enterrer à la moindre difficulté en forêt.A toi de voire.

salut,

pour moi le top c'est des BF GOODRICH all terrain, pour exemple mes pneus approchent les 100 000 kms .
J'ai des AVM en moyeu manuel.

a+

ok merci pour les petits conseils je vais voir cela pas facile a choisir pour les moyeux debrayable esque c'est vraiment utile ?

springer27 a écrit :[...]avoir deux jeux de roue (1 TT et 1route) ce qui est entièrement vrai,mais je ne vais pas changer les roues tout les samedis.[...]

des pneus hiver l'hiver, des pneus boue pour les bourbiers, des pneus AT (mixtes) pour les balades sur pistes sèches et des pneus route pour aller au boulot
c'est certain que c'est le mieux
mais on n'a pas forcément la place de les stocker, pas le courage de faire les changements et pas forcément le budget pour acheter plusieurs trains de roues...

les pneus AT sont moins bons sur la route que les pneus d'origine et sont moins bons que des pneus boue quand les pistes sont grasses et surtout ce ne sont pas des pneus hiver
mais ils sont polyvalents : ils sont moyens partout et ils sont performants nulle part mais ils restent le choix possible quand on n'a pas la possibilité d'avoir un train de roue pour chaque activité 4x4

les goodrich font l'unanimité pour leur durée de vie et leur possibilité de ne pas creuser dans le sable du fait de leurs multiples pavés imbriqués disposés en profil fermé mais quand il pleut beaucoup ils font de l'aquaplannage... il y a d'autres choix de mixtes pour ceux dont les vacances ne se passent pas dans les dunes : general grabber, bridgestone, hankook, cooper, goodyear etc... un mixte ne sera jamais le meilleur choix pour un type de pratique 4x4 mais ça passe quasiment partout

Je crois que christian.styling a résumé exactement ce nous pensons tous

salut,moi aussi je chasse,c'est mon véhicule de tout les jours,je vais dans les bois ,dans la boue,etc..et je suis content de mes bf goodrich a/t

salut tous le monde trés heureux d'avoir eu mon T2 vraiment efficace mais j'ai un petit probleme j'ai un claquement au niveau de la roue avant gauche lorsque je brac fort vers la gauche ou vers la droite ou lorsque je prend un trou ou une boss pouvez vous m'aider si quelqu'un a deja eu se meme problem c un T2 long de 2000 il a 125000 km merci

Salut,
Je suis pas un grand spécialiste, mais ca me parait normal (je l'ai lu ya un bout de temps sur le forum), j'ai la même chose avec le mien, des pro pour nous rassurer?