Forum 4x4

Bonsoir les Gens !!!

Cet aprème, j'arrive doucement à un feu et là j'entend un genre de clac clac à l'avant. J'ai d'abord cru que cétait dehors, genre marteau piqueur mais beaucoup moins fort quand même.
Puis plus rien.
Une 1/2 heure plus tard, pareil, je me gare sur un parking et le clac clac recommence. Impossible de trouver d'où ça venait. Je décide de rentrer à la maison, et plus rien.

Mais c'est pas un bruit habituel. Comme si quelquechose claquait à l'avant droite. Aucun voyant s'est allumé. Symptome connu sur le New Def ? Je m'inquiète là, je suis à 5000km.
Z'en pensez quoi ?

serrage des roues ?

Ça venait plutôt du côté du capot. J'ai regardé dessous, je n'ai rien vu de particulier.
J'étais au ralenti les deux fois où ça l'a fait, ça ne dure pas longtemps c'est difficile de localiser mais c'est la première fois.
Sur les conseils de Talviv j'ai vérifié du côté du carter, ras...

Tout ce que je ne veux pas c'est être obligée de l'emmener chez le conss d'ici.
Il m'a rendu mon Free après avoir changé la boite à vitesses avec le levier qui flottait et les vitesses qui sautaient, le chef d'atelier m'a dit que tout était normal pour lui...
Je vais voir avec Toulouse demain et j'espère y arriver sans encombre. la garantie fera le reste si problème il y a. J'aime pas les bruits bizarres surtout avec 1000 bornes au compteur.

Salut,

Essaie tout d abord de determiner si c'est un bruit moteur, freinage ou transmission....tu pourra ensuite mieux diriger tes recherches.

oui, j'attends que ça le refasse. par contre je viens de voir qu'il semble y avoir une fuite au niveau de l'intérieur de la roue avant droite.
La grosse boule qui rentre dans la roue c'est le bol c'est ça ? (je débute)
Ça pourrait peut être venir de là...si c'est le cas est-ce que je peux continuer à rouler et surtout combien de km.

Bil a écrit :oui, j'attends que ça le refasse. par contre je viens de voir qu'il semble y avoir une fuite au niveau de l'intérieur de la roue avant droite.
La grosse boule qui rentre dans la roue c'est le bol c'est ça ? (je débute)
Ça pourrait peut être venir de là...si c'est le cas est-ce que je peux continuer à rouler et surtout combien de km.

Si ton bol est vide, ça fait clac-clac quand tu braques et ça vibre à partir d'une certaine vitesse (joint homocinétique usé). Si c'est pour faire que de la route sans trop tirer, ça peut tenir longtemps (pas plus de 5000km qu'en même)

Si le 1/2 pont est le même que celui du td5, c'est pas compliqué de le déposer et changer le joint à lèvre de bol.

Les arbres de transmission et les joints de cardan sont fabriqués en Inde (période Ford oblige...)

donc un cardan qui agonise est une possibilité à vérifier avant qu'il ne détruise tout sous le châssis... Les joints homocinétiques peuvent s'exprimer aussi mais s'il casse c'est plus accidentogène

Pour plus d'info sur la durée de vie des composants des transmissions Ford

G.K.N Driveline India Limited

Tel: +(91)-(1274)-242579

Fax: +(91)-(1274)-242581
Address:
Plot No 34-35, Industrial Area, Gurgaon, Haryana - 122 106 (India)

Ok merci !!! Je suis rassurée.
C'est soit le bol qui s'est un peu vidé soit le tambour du rein à main, le bruit n'apparait qu'au ralenti.
Je peux donc aller tranquillou à Toulouse demain.

Bon diamnche à tous !