Forum 4x4

boujour a tous g montes de bf g mud t/a km2 sur mon sam 1.9d origine, cependant je ne connais pas trop la pression a y mettre, il sont gonfle a2.1 actuellement, est une bonne pression pour faire de la route/chemin?
autre question est ce que c'est des bon pneus sur neige?
merci a vous pour la reponse.

pour la pression sur un SAM je peux pas répondre mais il me semble que 2.1 c'est beaucoup pour un véhicule pas très lourd

un pneu neige c'est un pneu dont la gomme supporte l'hiver : elle conserve sa souplesse par grand froid (en dessous de sept un pneu classique durcit déjà et perd un peu son rôle de pneumatique)

le BF MUD est un pneu a gros pavés espacés pour trouver de la motricité dans la boue et sa gomme est étudiée pour résister aux nombreux ripages sur le terrain ; certains raiders africain l'utilisent car il résiste bien à l'abrasion des pistes de sable et de rocailles brûlantes sous le soleil : ça n'est donc pas un pneu neige... sur route de neige tassée verglacée il est totalement à l'ouest ! MAIS sur piste enneigée et pas gelée il se comporte comme dans la boue : il écrase la neige vierge, il y moule son empreinte en la tassant et en la durcissant et il fait dessus un effet de crémaillère qui lui permet de progresser si on n'accélère pas trop et qu'on le laisse travailler sur un filet de gaz

Bonjour, j'ai les même pneus sur un Sam essence, donc un peu plus léger à l'avant je pense.
Après avoir à peu près tout essayé au niveau de la pression, sur la route je les met à 2 bars et sur les chemins ça varie de 1 à 1,5 bars suivant le terrain (enfin depuis que j'ai acheté un compresseur qui se branche sur le 12V ) et je trouve que ça va bien.
Sur la neige tassée je confirme qu'ils n'accrochent pas...

SamCé a tout dit

Avant, j'avais des Dueler 673 en 215/75/15, les concurents des BF.

Je mettais aux environs de 2 bars sur la route, 1.4 bars dans les chemins, et moins sans descendre sous les 1.1 quand le terrain craind.

Par contre,sur route, j'ai toujours mis un poil plus derrière que devant ( Conseil d'Eric si je me souviens bien ).
Avec les 215/75/15, j'étais souvent à 1.9 à l'avant et presque 2.1 à l'arrière, et avec les Duelers, c'étais pas mal.

Idem sur mon jimny diésel en bf mud 215, je mets 2,1 ar et 1,9 av sur route. je descend à 1.5 au carré en tt voir 1,1 quand c très boueux

sur mon jimny 215/75R15

sur route 2.2bar ou 2.3bar partout

en TT ballade 1.5bar partout

en TT hard 800gr partout

merci pour les renseignement, je suis alle faire un tour dimanche dans le degel enfin, c'ete plutot pas mal, les pneus travail bien;