Forum 4x4

Salut à tous,
En visitant le message "Kit condamnation EGR" de Jean-Yves48, je m'apperçois que je suis sans doute dans l'erreur.
Je possède un Hilux KDN de 2003
En effet comme sur les photos si joint je pensais quand bouchant simplement se petit tuyau entouré de rouge l'EGR était neutraliser... Mais apparement non.
Me faut t-il des plaques comme sur son pajero et son galloper ?
Je vois pas trop ou neutraliser sur mon moteur a vrai dire
Dans l'attente de vos conseils

Dsl pour la photo avec la clef ses une erreur ^^

ben logiquement tu as un tube qui relie le collecteur d'échappement et d'admission,
tu mets 2 plaques fines (à la dimensions des joints coté échappement et coté admission) à la place de ces joints et tu repose le tube, et tu n'auras plus de gaz dans l'admission...

Ouaip j'ai regardé aujourd'hui sur un Pajero de 95 et un L200 de 2001 d'un ami et lui ses tubes sont vraiment apparent et facil d'acces, de même sur un toy hilux d'une génération antérieur a la miene. Mais moi avec le moteur d4d disons qu'il y a moins de place pour glisser les mimines

Je vais jetter un coup d'oeil sur mon bestio tout à l'heure je vous tien au courant.

Alors ca donne quoi ?

l'info m’intéresse aussi

Cela dépends car si toy n'a pas fait évolué le fonctionnement du système egr, la vanne fonctionne par dépression donc en débranchant juste le tuyau comme sur le mien qui est d'ailleurs de 2011 donc neuf, cela neutralise la vanne et aucune anomalie détecté à odb.

Sur certain moteur, il faut par contre installer ces fameuses plaques pour boucher la vanne (car si on désactive quoique ce soit l'auto "bug") donc on leurre l'électronique en faisant toujours fonctionné la vanne mais comme c'est bouché cela n'a aucune incidence.

Voilà A+